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イイね!
2019年12月27日

タイア??タイヤでしょ?

タイア??タイヤでしょ? こんばんは。
うちのM5さんが、
こう訴えています。
 
ポーン!!
タイアパンク
慎重に運転し、取扱説明書を参照の上
Mモビリティシステムでパンクを修理
してください。
できるだけ早くタイアを交換して下さい。
 
エーーーーッ!!
タイアパンク?!
タイヤじゃなくて「タイア?」
 
って、そこかい(笑)
 
コンビニの駐車場に停車して確認するも
何ともないような感じがする。
 
うーむ・・とりあえず・・
ガソリンスタンドへ
 
計測してみると・・

まず、左リア 1.8(?)
次は、右リア 1.7(??)
次は、右フロント 1.7(???)
最後は左フロント 2.1(??)
 
どれがパンクしているのか解らん!!
 
つーか、よくよく考えてみると
そういえば2月の車検以来、
空気圧を測ってなーい!!!(汗)
 
これ、かーまにあ(死語)としてどーなの?
ダメでしょ、マジで。。
 
以前は毎月絶対に診てたのに。
イカンイカン・・
これからは、ちゃんと・・

いやいや今はパンクだ。

どれがパンクしてるのか
サッパリ解らないので、全てを2.6に合わせて
おきました。
 
しばらくして減ったヤツが犯人ということに
 
つーか、日常点検しろよって話です。
ごめんね、M5ちゃん。




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Posted at 2019/12/27 00:43:24

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この記事へのコメント

2019年12月27日 10:05
ダイヤとダイヤみたいなもんですかね(^^;;

にしても、その扁平で1kg台はさぼりすぎ(^^;;
コメントへの返答
2020年1月13日 17:17
あはは・・さぼり過ぎですね(汗)
2019年12月27日 13:20
こんにちは。

我が家にも15年ぶりにBMWがやってきまして、楽しいカーライフを送っています。
昔乗っていたE36とは色々と異なる妻用のi3ですが、ピュアEVの楽しさを実感しています。

さて、BMWのタイヤ空気圧警報は回転数の差異を検出する間接的なTPMS、つまりRPA方式だったような気がします。
空気圧の数値の写真を見ると、かなり低い空気圧なので回転数差異を検出した可能性が高いと思います。

妻のi3はフロント2.8、リヤ3.2で気持ち高めにしてタイヤ山の中央から減るようにセットしています。
BMW純正RPAはあまり当てにならないのでワイヤレスTPMSを付けて実空中圧数値で確認しています。

i3のスタート加速とレスポンスは異次元感覚でとても楽しいですよ。

コメントへの返答
2020年1月13日 17:19
i3ですか!?
試乗しましたよ!異次元ですよね😄✨💕
いろいろな最新がありますもんね。

プロフィール

「マイアミGPのスプリントの件 http://cvw.jp/b/1002400/47699787/
何シテル?   05/05 10:14
こんにちは。 菊谷 勝利(川口のかつ♪)と申します。 60歳になりました! まだまだ錆びませんよ! 2000年型のFerrari360モデナを購入し...

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