賛否の分かれる車

内外装共にデザインが優秀。
外装については先に述べました。
内装についてはBMWらしく主張の少ない落ち着いた雰囲気。
ド派手なのも好きですが、昔から一貫性のある雰囲気が好きです。

賛否が分かれる。
BMWのフラッグシップエンジンの部類かと思います。
そのエンジンがこの重たい車体に載っていることがエンジンの良さを殺している。と言われることでしょう。
私の場合はそもそもエンジン性能はオーバースペックなのでそんな数字に拘ってません。
操作性については座面が低くフロントノーズが長い、リアが見にくい、車幅が広い、という点を考えると一般的には運転しにくい。
慣れれば良い話で、運転手が車に合わせるタイプの車です。

ノーマル、エコプロモードでは大人しく振動も少なく快適。
スポーツモード以上は
車の種類が変わるパフォーマンスになります。
このメリハリが面白いほど体感できます。
スポーツカーに乗っている雰囲気です。

後部座席はクーペの場合は積載性ゼロ。
使えないと言ってもいいと思います。
トランクについては意外と広いです。

大体リッター9くらいでしょうか。
街乗りスポーツモードですと5くらいかなと。
燃費を気にする車では無いので、気になるならハイブリッドやディーゼル、電気自動車に乗ってます。

購入するには安い。