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2＆4レースとして今年のフォーミュラーニッポン

が開幕しました。

予選（土曜日）は朝から雨でしたが、徐々に雨も

上がりだし、予選走行時には、お日様も顔を

覗かせるまでに回復し、ドライでの予選が見れそうになりました。

最初は数台がレインで走ったけど、すぐにスリックに交換！


先ずは今年からセルモチームのキャラクターがデカデカとマシンに描かれＦポンにもとうとう

痛い車がデビューすることとなりました。　１コーナー～2コーナーにかけて国本号





２輪の予選走行時です。　逆バンク出口。

また詳しく書きますね。


晴れて良かったです。

何とかお天気夕方までは持ってくれ～

祈りましたが、むなしく昼前頃からパラパラ・・・


午前のＦポンのフリー走行はドライで走れました。


タイムを見ると３８秒出ていて、コースレコードも塗り替えていた。西コースを路面をこの冬補修したので

グリップが相当上がったのでしょうか？　無限の山本選手を初め今のところホンダエンジンが調子良さ

そうな印象です。　佐藤選手は同じく無限から出ていましたけど、朝の段階では下位に沈んでいました。

約半年振りにフォーミュラーサウンド聞きました。　やっぱり良いですねワクワクしてきました。

ＧＴの時よりも周辺の道路込んでいて、いつもはそんなに時間掛からないのに、駐車できるまでに

小一時間掛かりました。鈴鹿出口から込んでいたからね。ビックリしました。無料の効果でしょうか

前日の土曜日は３万人の観客で、日曜は2.7万雨が降るから少なかったのかな。

それでもスタンドは超満員で、席が確保できなかった。（雨に当らない所ね）

よって、普段は行かない（行けない）ピットビルから観戦しました。　そこも外は一杯で、部屋の中に

居ても音が静かだし、外に出るとビジョンが無いから見えないし、やっぱり見るならスタンドが良いな

と改めて思いました。


写真も雨の為テンションが下がり気味でしたが、頑張ってピットへ繰り出しとりあえず、全て回って

撮影してきました。　見てやってください。





D1車両



最後の見納め　レガシーＢ４




ナンバープレート付いてるけど、このラリーカー公道走行出来るんですね。


ラリー車両






１番ロッテラー車両



ＧＴでホンダからトヨタへ移籍したロイックさん車両　Ｆポンでもトヨタチームに行くんですね


小暮車両


小暮車両　今年は濃いブルーでイメージがマイナーチェンジしました。


無限より　佐藤琢磨車両　今年のインディーの車両もこの白青のカラーリングです。
ゼッケンも同じＮｏ15　今年スポットでＦポンに参戦する予定です。　多分最後の２戦かな？

以上Ｆポン車両









無限が開発した電動レースバイク　今年マン島レースに参戦予定


ケビンシュワンツと奥は息子

後２輪はＷガードナーも来日して居ました。


以上２輪車両

今夜はこの辺で・・・


次回はそうですまだ出ていませんね。　往年のＦ１を乗せて見ますね。

36 アンドレ・ロッテラー 　優勝おめでとう

とりあえずね。また整理してゆっくりアップします。





続き・・・ 5月21日追記
　　　　２輪の優勝　1 秋吉 耕佑 ホンダ CBR1000RR 　　F.C.C.TSR Honda

決勝リザルト
1　 1 秋吉 耕佑 ホンダ CBR1000RR F.C.C.TSR Honda 15LAP
2 21 中須賀 克行 ヤマハ YZF-R1 YSPRacingTeamwithTRC
3　 5 伊藤 真一 ホンダ CBR1000RR F.C.C.TSR Honda
4 634 高橋 巧 ホンダ CBR1000RR MuSASHiRTハルク・プロ
5　 71 加賀山 就臣 スズキ GSX-R1000 Team KAGAYAMA
6 02 芹沢 太麻樹 カワサキ ZX-10R エヴァRT弐号機トリックスターFRTR
7 01 出口 修 カワサキ ZX-10R エヴァRT初号機トリックスターFRTR
8 87 柳川 明 カワサキ ZX-10R TEAM GREEN
9　 8 武田 雄一 ヤマハ YZF-R1 Taira Racing
10 75 大﨑 誠之 カワサキ ZX-10R



Ｆ３決勝第一レースグリッド　　Ｎクラストップ千代選手（NDDP)にコーチする星野選手

Ｆポンは決勝の朝のフリー走行の様子です。ヘアピンより撮影
　　　昨年のチャンピオン　ＪＰオリベイラ　　

　　　４年目平手選手

　　　今年から国内参戦　中嶋（おにいちゃん）　TOMSより

　　　小暮選手。　ロックさせています＾＾

　　　Ｆ３　第２レース決勝　一周目のヘアピンにて。トップ通過の安田選手

　　　SRSフォーミュラー　鈴鹿サーキットのフォーミュラー練習車。シビックタイプＲのエンジン。これはフロントサスペンションです。いいしょ

公式予選：2011年5月14日(土)
決　　　勝：2011年5月15日(日) 　天候：晴　コース：ドライ　気温：23度　路面温度：35度
鈴鹿サーキット：5.807 km　　決勝レース：38 Laps [220.666 km]　観衆:20,500人

開幕戦リザルト

1 36 アンドレ・ロッテラー　PETRONAS TEAM TOM’S

2 32 小暮 卓史　NAKAJIMA RACING

3 37 中嶋 一貴　PETRONAS TEAM TOM’S
4 40 伊沢 拓也　DOCOMO TEAM DANDELION RACING
5 7 大嶋 和也　Team
6 1 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ　TEAM IMPUL
7 41 塚越 広大　DOCOMO TEAM DANDELION RACING
8 8 石浦 宏明　Team KYGNUS SUNOCO
9 2 平手 晃平　TEAM IMPUL
10 18 アレキサンドレ・インペラトーリSGC by KCMG
11 31 中嶋 大祐　NAKAJIMA RACING
12 62 嵯峨 宏紀　Le Beausset Motorsports
13 33 国本 雄資　Project μ/cerumo⋅INGING
規定周回数 34

16 山本 尚貴TEAM 無限　（33LAP)
10 小林 崇志　HP REAL RACING　（8LAP)
3 アンドレア・カルダレッリ　KONDO RACING　（8LAP)

　土日と待ちに待ったフォーミュラーニッポンの開幕戦を観戦に行って来ます。

今回は2＆4なので2輪のJSB1000も開催されますので2倍おいしいですね。



お天気も良さそうだし☀　では楽しんで参ります。　チャオ♪