HKS　GTⅢタービン装着予定

TOP FUELのみんカラで掲載されている、HKS　GTⅢタービンは私のS-MXに搭載される画像です。
HKSのパワーグラフによると中域までの伸びしろがRSタービンと比べると引き上がってますね。最大出力はあまり期待していませんが、現在のRPMレブには直ぐに当たってしまうので８０００RPMでレブカットよろしく＾＾；　

クラッチがVTECのブーストでアクセルをフルスロットルさせると滑っていたので、ATSのTYPE１カーボンツインプレートクラッチに交換いたします。

HKSのビックパワーキャンペーンってことで、最新のスーパーSQVをプレゼントされて嬉しいですが、現在使ってたSQVのバルブが熱によって傾いていたので丁度良かった交換になりました＾＾