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写真整理してたら

4〜5年ほど前の愛車マスタングの写真を発見( ^ω^ )


今見てもカッコイーなー(￣▽￣)


また乗りたいかも\(//∇//)\

先日DIYで燃料ポンプとか交換して、
快調なアストロですが……

なんか気になって下を覗いてみると…


燃料タンクのバンドが、
後ろ→キツキツ
前 →なんか緩い？

もしかして、前後でバンドの長さが違うのでわ……Σ（ﾟдﾟlll）


んで、バンドを外してみると…


やっぱり（；￣ェ￣）


これで数日乗り回してたんだ((((；ﾟДﾟ)))))))
コエー


なのでバンドを前後チェンジ‼


バンドの長さが前後違うとは思わなかった(￣▽￣)

効くのかわかんないけど、
ぶっこんでみた（＾∇＾）

ラジエーターキャップを開け、
スポイトでクーラントを適量抜き、
クーラントブースターを注ぐだけ
（￣+ー￣）


こんなんでなんか体感したらすげーな
(￣▽￣)


でもなんかこーゆーケミカル系好きだったりする(￣▽￣)笑

燃ぽん＆ストレーナー＆フィルター交換に挑戦しました(￣^￣)ゞ

写真を撮る暇は全くなく、必死の作業でしたヽ(￣д￣;)ノ=3=3=3


落ちてくるガソリンをよけ、
3.5tフロアジャッキと車載ジャッキ、
スペアタイヤも使いクルマを上げ、


なんとか終わった……（＾∇＾）

その後はエンストもなく、アイドリングも安定（＾∇＾）


あー良かった( ^ω^ )


筋肉痛が……（ーー；）笑

あと、なぜかフロアジャッキのパイプが盗まれてたからラジペン使って回しての作業で要らぬ手間…(￣ー￣)

何故にパイプだけ…？
パイプ返せー(´･Д･)」‼
盗むならジャッキごといけー‼
本体があるから逆に諦めがつかん(¬_¬)




でも更に愛着湧きますね(o^^o)