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  9. プロジェクター、配線加工（その①） [りーたんパパ]
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りーたんパパの愛車 [ホンダ ステップワゴンスパーダ]
プロジェクター、配線加工（その①）
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一般的な切り替えリレーは＋制御だと思うので、Ｈ4ｶﾌﾟﾗの並びは<br /> <br /> 左側…GND<br /> 真ん中…Lo＋<br /> 右側…Hi＋<br /> <br /> だと思います。<br /> <br /> まだ実際繋いでないので100％ではないですが(爆)
一般的な切り替えリレーは＋制御だと思うので、Ｈ4ｶﾌﾟﾗの並びは

左側…GND
真ん中…Lo＋
右側…Hi＋

だと思います。

まだ実際繋いでないので100％ではないですが(爆)
  • 今回、色んな方の整備手帳に助けられたので、少しでもお役に立てばと思いまして…<br /> 自分のやった加工例です(笑)<br /> <br /> まず、これはHi側に使用するリレー。<br /> HBタイプのリレーです。<br /> <br /> <br /> 上左側…GND<br /> 上右側…バッテリー＋<br /> <br /> 下左側…助手席側バラスト<br /> 下真ん中…Hi＋／－<br /> 下右側…運転席側バラスト<br /> <br /> にそれぞれ接続します。
    1:今回、色んな方の整備手帳 ...
  • 以前パーレビに上げたHBｶﾌﾟﾗ（ﾒｽ側）に配線を接続し、反対側をｷﾞﾎﾞｼ加工。<br /> <br /> これを写真①のHi＋／－に接続。<br /> ポン付けです。
    2:以前パーレビに上げたHB ...
  • これも以前パーレビに上げたHi側のコネクター（ｵｽ側）<br /> <br /> 先ほどと同じように加工します。<br /> ＋側を今回は2分岐するので、＋側はダブルギボシを使用しています。<br /> <br /> コネクター側を車体のHi側コネクターにポン付け。<br /> <br /> <br /> 写真②のｷﾞﾎﾞｼ部分と写真③のｷﾞﾎﾞｼ部分をつなぐとHiスイッチ電源が取れます。<br /> <br /> これでHi側は終了です。
    3:これも以前パーレビに上げ ...
  • 続いてLo側。<br /> Lo側はHi／Lo切り替えにするので、使用するリレーはＨ4タイプ、Hi／Lo切り替えリレーです。<br /> <br /> 上右側…バッテリー＋<br /> <br /> 下側左から順に<br /> GND<br /> 助手席側バラスト<br /> 助手席Loプロジェクター切り替えコネクター<br /> <br /> Ｈ4ｶﾌﾟﾗ<br /> <br /> 運転席Loプロジェクター切り替えコネクター<br /> 運転席側バラスト<br /> GND<br /> <br /> それぞれに接続します。
    4:続いてLo側。 Lo側は ...
  • 一般的な切り替えリレーは＋制御だと思うので、Ｈ4ｶﾌﾟﾗの並びは<br /> <br /> 左側…GND<br /> 真ん中…Lo＋<br /> 右側…Hi＋<br /> <br /> だと思います。<br /> <br /> まだ実際繋いでないので100％ではないですが(爆)
    5:一般的な切り替えリレーは ...
  • これもパーレビに上げたＨ4ｶﾌﾟﾗ（ﾒｽ側）<br /> 。<br /> <br /> 配線を繋いで先端をｷﾞﾎﾞｼ加工。<br /> <br /> 左側…Hi＋<br /> 真ん中…Lo＋<br /> 右側…GND<br /> <br /> ｶﾌﾟﾗ側をリレーのＨ4ｶﾌﾟﾗに接続。<br /> <br /> ｷﾞﾎﾞｼ側をそれぞれの電源に接続。<br /> <br /> ここでHi＋がいるのでさっきのところでダブルギボシを使用しました。
    6:これもパーレビに上げたＨ ...
  • Lo側スイッチはこれを使って取ります。<br /> <br /> 下側…ギボシ加工<br /> 上側…Hi側コネクターと同じ端子（ｵｽ）<br /> <br /> 恐らくこれで取れるはずなので。
    7:Lo側スイッチはこれを使 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2013年12月03日
   

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何シテル？   11/13 15:49
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