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いよいよ軽自動車検査協会へ


朝1番で受けました　1回目は車重が10㎏増えているとの事で積載量が150㎏に減載されそうになってしまいましたが、こまい部品を外して再度車重を測定してもらい何とか積載量200kg


前向きポジションランプも年式が古いのでオレンジのままでOKをもらいボートトレーラー88からフルトレーラー44に構造変更も問題なし、無事ナンバーをもらいました。


車検場の検査員さんは非常に親切でしたし気さくで『横浜新道を朝走っていたでしょ仮ナンバーだし今日絶対来ると思ったよ』走っているときにもう検査したよと冗談を言っていました。

いよいよ仮ナンバーを借りてきました


配線は完了

明日軽自動車検査協会へ行ってきます

金曜日にお願いしていたヒッチが完成したと連絡があり夜引き取りに！
土曜は朝から合体作業、ナンバー裏にヒッチを隠す事を成功。
ヒッチ工房さんにかなり無理なお願いをして作っていただきました。

完成したヒッチ


バンパー取り外し


バンパーの取り外しはトルクス2本クリップ6本で止まっているだけ


ナンバー持ち上げは自分で丁番を溶接（下手なのは愛嬌）


前日陸自で再封印


リアバンパーホースメント


Ｍ６のリブをサンダーで飛ばしました


M8ボルト6本　　取り付けにはＭ8×30　1.25ピッチのボルトとワッシャー6本
本当はフランジ付きボルトのほうが良いかも　


合体　接合部にちゃんとリブもされていていい仕事しています。


ナンバーを跳ね上げた状態


横から少し角度がついていますが　許容範囲かな　
５度ぐらいなので確か1.2ｍ以下なので45度までＯＫだった気が


バンパー付けるとこんなには上がりません


牽引状態にしてみました




ちなみに後期型はリアバンパーホースメントに改良されて無垢の鉄棒が追加されています。

明日は配線関係を仕上げます　カプラーの取り回しに苦労しそうです