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y@ss-Type976の"ポルポル" [ポルシェ ケイマン]

   

パーツレビュー

2021年9月12日

BILSTEIN Performance2 B12 PRO-KIT  

評価：
5
BILSTEIN Performance2 B12 PRO-KIT
ホイールを997純正からRacing GTに交換したら、やたらとホイールハウスの「スキマ」が気になっちゃって…😅
ついついポチっと逝っちゃいました☆

ケイマンではサーキットを走ることはない（と思う）ので、車高調ではなく高さも減衰も固定式にしました。

これでやっとスポーツカーっぽくなりました😁
いやー。やっぱカッケーわ❤️

ポルシェの純正足がビルシュタインということなので、開発当時のコアなデータを持っているだろうと期待して、Ｂ１２プロキット（ショートストロークのＢ８とアイバッハの組み合わせ）にしました。

専用チューンが謳い文句なんですが、既製品のアイバッハの型式が「10-72-008-01-22」に対して、このＢ１２に組み込まれているバネの型式は「11-72-008-01-22」だったりと、確かにレートも調律を合わせていそうな予感がします。

皆さんのレビューを拝見すると、かなり硬い乗り心地だと書かれていましたので、それなりに覚悟してましたが、私的には純正と大きな違いは感じませんでした。
うちの子は元々PASMレスだったから気にならないのかな？
しなやかで気持ちいいですよ✨

少し走らせての感想ですが、なんだかトラクションが良くなった感じがします。
理由は説明できませんが、低速域のスロットルを少し踏み込む場面でも体感できます。
ロードバイク風に言うと「よく進む」って感じです♪


定価は純正形状のくせにDC5の時に入れてたZEALのフルオーダーのと、さほど変わらないというのがネックですね😅



https://technosports.jp/2021/09/25/804/
  • 在庫切れで、２ヶ月間の入荷待ちでした。
  • ダンパーはショートストロークのＢ８です。
  • ノルドシュライフェが誇らしい✨
  • 既製品の型式と異なります
  • フロントはこんな感じ
  • リア
  • このアングル最高☆
  • 車庫入れは結構キワドクなりました…
  • タイヤの前のベロベロが擦るようになりました
  • やっぱ車高落とすと、ホイールのカッコ良さが活きるなー✨
みんカラオフィシャルページ https://minkara.carview.co.jp/userid/1122418/parts/

このレビューで紹介された商品

BILSTEIN Performance2 B12 PRO-KIT

4.50

BILSTEIN Performance2 B12 PRO-KIT

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この記事へのコメント

『きのやん』
2021年9月12日 18:13
これはカッコいいっすね～。ホイールの反り具合も最高で美しいです。
コメントへの返答
2021年9月12日 18:33
あざー！
我ながら見惚れちゃいましたよ✨
Sッコロ
2021年9月13日 14:36
低いっスね～
カチョイイ～
アゴやお腹に注意してくださいネ～
コメントへの返答
2021年9月14日 23:35
駐車場の勾配と道路の勾配が「Ｖ字」なので、低く見えるトリックアートです😁
実際にはアゴの高さはそこそこあるんですよw
とはいえ割と下がったので、「気を使う仕様」になっちゃいました😅

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「@SAN さん、今日はお世話さまでした。
偶然の再会でびっくりしました！
おかげさまで楽しく駄弁らせていただきました😁
どおりでピカピカだったわけですね✨
ロードスター…ますます欲しくなっちゃいましたw」
何シテル？   05/26 20:07
【2018.01.27更新】 気が向いたときにオートポリスに登って…ました（笑） 今はケイマンS（type987）に乗り換え、サーキットは事実上の引退です(T_...

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