荷物を運ぶ軽バンを探して、これに辿り着きました。１０年落ち87000キロのN-BOX+を購入。パーツが豊富なんで、弄りがいがあります。

2017年車、55,639キロからスタートです。 軽自動車、オープンスポーツ、マニュアルシフト、自分にとって正に理想的なクルマ。多分長い付き合いになることでしょう。 購入して約１年、結構弄ってしまいました。^^;

2020モデル 無限 pro2仕様に憧れ、エアロを集めて長年の野望がやっと実現しました。といっても、無限純正はリアバンパーのみですが^^;

親のクルマで、大学時代によく借りては弄って乗り回してました。安物粗悪のリフトアップリーフを入れて痛い思いもしましたが、それも今では良い思い出です。

親からお下がりで、社会人になった時に愛車になりました。散々弄り倒しました。 スキーに旅行にと大活躍で、今でも大好きな一台です。

とうとうユーロコンパクトに手を出してしてしまいました。 大学卒業後，友達が中古のFIAT UNO TURBO（フェイズ２）を買い よく一緒にドライブした思い出から，いつかはプジョー205とかA112アバルト買うぞとずっと心に想い続け，その思いがオッサンになって実現しました。 最近のコンパクトはここ ...

元は妻の車でしたが、今は私の通勤車に… 子供が生まれて足車は経済性重視になってしまいました。(T_T) 少ないコストでカッコよく仕上げるのがコンセプトです。 2014.07.25をもってお役御免になりました。 最終走行距離　１１４２２１キロ，自分が乗っていた期間は5年間 妻が購入してトータル11 ...

チョイ古のドイツ車。 修理費が嵩みましたが、いい車だったなあ。 この車を通していろんな出会いがあり、 とても思い出に残る愛車でした。

10年前、ベンツから乗り換えて、今は妻が子供の習い事送迎と通勤に使用。もう、ママの車になっちゃいました。 そして10年経った現在も大事に乗っています。目指せ20万キロ。 2023年末に、フロントバンパースポイラーを変更。