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リベレガの"美魔女kei子" [スズキ Keiワークス]

整備手帳

作業日:2019年6月19日

エンジンオーバーホール④(エキマニ加工+ブロック排気ポート加工)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
③でテーパー状に加工したエキマニですが…

サビやら汚れやらが酷いのでお化粧直しを…(笑)

…どうせ付けたら見えなくなるのにね(´゚艸゚)∴ブッ
2
耐熱のブラックで薄く3度塗り。表面が乾いた時点で焼き付けにします。

オーブン120度で30分。。匂い残ります(笑)

奥様の許可を取ってから行いましょうw

ちなみに耐熱塗料を焼き付けしても意味は無いという人と、有るという人に分かれますね。

私は有ると思います。熱害からの剥がれは大幅に少なくなると…思ってます(笑)
3
1時間後。。上手に焼けました~(´゚艸゚)∴ブッ

ちなみに30分位は冷めないので取り出しは1時間後がいいでしょう(笑)
4
エキマニを加工したら、次はブロック側。こちらもガスケット痕が残っているからわかりやすいですね!

約2ミリ程無駄が生じてます。

ただエンジン出口ですので、テーパーにしたり、大幅に拡大させる意味はないかと?

エキマニ(受け)側の精度を高めて、こちらは段付きの加工。
5
1番大事なのはこちらの排気ポート加工。

リューター使えば楽なんですが…失敗したら全損のプレッシャーには勝てません(笑)

手作業でちまちま進めます(笑)
6
真ん中の出っ張り(柱のような物)の中はウォータージャケットです。

この柱を削り過ぎれば即全損です(笑)

ただ、この周りにかなりのバリが残っているのも事実( ̄▽ ̄;)
7
内側の柱の部分はゆず肌を取り、バリを無くしていきました。

かわりに側壁は少し強めに研磨し、1ミリ程拡大。

出口側も1ミリ程拡大しました。
8
…1箇所の加工だけで4時間だよ…(笑)

その⑤へ

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