デッドニング続き

先週は、整備手帳にも書いたとおり
アキRさんとPGさんとのオフで、
リアドアのデッドニング作業を行いました。



作業後、夜はつけ麺を食べに行ったり、
久しぶりに299を走ったりして、楽しかったです～。


肝心のデッドニングの効果にも大満足したので、
今日はその続き？をやりましたｗ

フロントドアはクルマを買ったころにやり、
リアドアは先週きっちり終わっていたのですが。。。

エーモンの音楽計画のデッドニングキットに入っている
インナーパネル用制振シート（銀色）がやけに多くて
80㌢四方くらいが１枚余ったので、
それをリアハッチのパネル内と、ラゲッジスペース下、
テンパータイヤを置いている部分の下板に
あるだけ貼りつけるという作業を行いました。


デッドニングの副次的効果である
室内の静粛性アップが想像以上だったので、
5枚目のドアであるリアハッチと
リアのノイズの発生元と思われる部分に貼れば
さらに少し変わるのではないかと。

作業が終わり試走。やはりだいぶ変わりました。
室内の静粛性アップに加え、段差でのリアの
ガタゴト音がだいぶ少なくなりました。

だいぶボディがヘタり気味のような気がしますが
やはり普段乗りの快適性も捨てられません。
フロントの床部分などに施工すれば
さらに静粛性が増すでしょうかね。

午後はよく行く練馬のごまダレつけ麺を食べてきました。