トランクバーversion II 製作&取付

ラクティスリア強化第3弾。
スカイラインGT-Rのトランクバーに使った余りを使います。

商品名
ユニクロチャンネルNC-40P(ジョイフル本田で買いました)
結構強力です。

まずは得意のノコギリで切って長さを合わせます。
大体106〜111cmの間で、穴の位置に合うように切れば大丈夫です。

荷室のリアシート近くのこの左右のボルトを狙います。
荷物を固定するフックのボルトです。
フレーム付いていること、結構高いトルクで締めてあること、等から、ここをバーで繋ぐだけで剛性アップが期待できます(^ ^)。

リアタワーバーと違い、ここにバーがあっても特に邪魔にはならないと思います。

M6ボルトの長い物(75mm)と大きいワッシャーを買ってきて締めるだけです。

バーと密着する面積をなるべく大きくした方が、より剛性アップに寄与するんじゃないかな？と思います。

鉄材の穴が11mm、ボルトが6mmなのでスカスカですが、気にせず締めます。なるべく真っ直ぐになるように、左右均等に締めていきます。
大きいワッシャーで上から押さえつけるのでしっかり付きます。

完成。

フタを開けると2本。

これは先日付けたリアの牽引フックバー。
つまりリアに3本バーが入りました。

走り出すと、更にリアがしっかりしました。
車の一体感が格段に上がりました。
やはり大型ユニクロチャンネルは効きます。
少ない舵角で気持ちよく曲がるので、無意味にハンドルを切りたくなる衝動に駆られます(^ ^)。

スタビいらないです。

次はフロントやりますかー。

材料費 50円(笑)
●ボルト15円×2
●ワッシャー10円×2