フロントガラスモール交換

時間のある時に・・・と、まとめて更新です(爆)

かなり前から気にはなっていたのですが、この車のモールはゴム製で、かなり劣化が進んでいました。

先の「整備手帳」にも書きましたが、この車は「寒い国の設計」な為なのか？ゴムや樹脂類の耐久性や品質が「今ひとつ」なようです。

コーキングでもして「補修」しようとも思ったのですが、既に「手遅れ」・・・

「ひび割れ」から一部「欠損」しています・・・

触っているそばから「ポロポロ」・・・（やるなよ！）

本当なら「対策品」なりを手配したかったのですが、これは品番で検索しても見付からず、仕方無くドイツ本国から「正規品」を購入しました♪

送料込みで4700円・・・

又、到着まで1ヶ月待ちました(爆死)

3月12日(土)に到着、13日にはツーリングがあったので、今日(15日）の交換となりました♪

先人の方のブログを参考に・・・

古いモール(・・・の残骸)を外していきます。

「カッターなどで切り離して～」と在りましたが、「切り離す」以前にもう、「無くなっちゃって」ます(爆死)

先ずは比較的「隙間」が大きく作業がし易かったサイド部分から・・・メリメリメリ・・・

さぁ～、もう、後戻りできないぞ・・・！！

そして・・・トップ部分も・・・

溝に残っている「残骸」も掃除して、新しいモールを填め込んでいきます♪

まず、両端の「角」部分のパーツを填めて「位置決め」し、トップ部分から填め込んでいきます。

「気休め」ですがシリコンオイルスプレー(実は「昔取った杵柄」のガスガンのメンテナンスオイルスプレー・・・爆死)で馴染ませながら押し込んでいきます♪

この車はサンルーフが装備されているのでこう云う時重宝しました♪

本来の「用途」とは全く関係在りませんね・・・(核爆)

「本来」はガラスを着脱して行うそうで、細かいところでは上端部の収まりが悪いのですが、贅沢は言えません・・・

「ひび割れでボロボロよりはマシ」と、自分を納得させています(爆)

これで少しは？「本来の」高そうな車に？見えるようになったかな～？