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イイね!
2017年03月16日

1年前にHSOCメンバーが500名を超えたはずですが・・・。

1年前にHSOCメンバーが500名を超えたはずですが・・・。  昨年の今頃、「HSOCメンバーが500名を超えました!」とブログを上げたのですが、今日時点でメンバーが514名です。

えっ、14台しか増えてないの?と思いながら名簿を現行化するとスバル車を降りている方『スバル車離れ』が多いんですよね~。

これは今のスバル車の値段が高くなり過ぎたのか、スバル車に魅力を感じなくなったのかな~と?

他車に乗り換えた方も最近は国産車離れが目立って来ています。

最近のスバルは安全にすごく拘っているメーカーになっていますが、昔からのスバル乗りはそこが魅力と感じない部分のギャップが起きているのかなと思います。

私はクルマはカタチ(デザイン)から入る方なので、次に自分のクルマを買い替えるなら特に国産車に拘る必要も無いと思っています。(笑)

こう言う理由も有ってなのか、メンバーが過去最高に増えていないのも事実です。

でもHSOCは車種に拘りなくスバル車と言う括りだからまだ良いのかな?

私の運営している86/BRZに限らず車種限定のクラブは、今後どんどん高くなる安全性と車両価格についていける人だけのクラブになってしまうような危機感も感じている所です。

代表のタカシくんをはじめとするHSOCスタッフは楽しそうにやっていますが、オーナーズクラブの運営って本当は難しいんですよ。(笑)
ブログ一覧 | HSOC | 日記
Posted at 2017/03/16 23:09:03

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この記事へのコメント

2017年3月17日 1:21
キタレヴォメンバーもいずれは減っていくのかなぁって思いながら今を楽しんでます(笑)

コメントへの返答
2017年3月17日 6:59
まあ、同じ車種だと話が合うのでそれなりには盛り上がれるんですけどね~。

中心となる人がそのクルマを降りると一気にクラブ活動が減り、連鎖的にオーナーさんも減っていくのが傾向です。(笑)
2017年3月17日 12:35
HSOC入って8年?かな、8年経てば車の世代交代も当然ですかね、インプやレガシィもひとつ前のモデルで考えても当時から台数も少なかったし、今のスバルへ乗り継げないのはわかる気はします。
コメントへの返答
2017年3月17日 18:12
おっしゃる通り、レガシィとインプが減っているんですよね。

年式が古くなると増税という税制のせいも有るのかと思います。

乗り換えようにもスバルのクルマって一昔前から比べると価格が高いのもあって買いづらくなっているのもメンバーが増えない原因なのかな~?(笑)
2017年3月17日 17:56
いつも、お疲れさまですm(__)m

十分の1でやっとです(+_+)
コメントへの返答
2017年3月17日 18:14
ありがとうございます。

BB団は車種やメーカー限定じゃないのでまだまだ増えると思いますよ♪

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