ホイール選び　コンケーブを考える

ご無沙汰しております。
田舎に居た頃に良く通ってたところの鬼怒川が決壊して災害を身近に感じてるろっしです。

悩みに悩んだ車高調も無事発注してまして、受注生産なので1ヶ月待ちでしたが
そろそろ届くころではないかと言う感じです。

車高調が決まったら次はホイールってのが定番ですよね。
国内はもちろん海外の通販サイトなんかも見ながら色々悩んでる日々です。
今回は1Pコンケーブでと思ってますが、鍛造、鋳造、フローフォーミングと製法も様々、
勿論、お値段も様々なので悩みすぎて禿げそうです。

で、一口にコンケーブと言っても色々なデザインがあり、
形状によって深さや見え方が変わるというのを学びました。

まずは下記の図をご覧ください。

一見すると赤いほうよりも青いほうが深く見えますが実は深さは同じです。
コンケーブの形状でスポークの角度が急になるので深く見えてるだけなんですね。

インチが小さくなると同じ幅インセットでも深く見えるのはこの理論のせいです。
RAYSのG25は同じ9.5J+35でも19インチはFACE4なのに対して20インチはFACE3なんですね。


左はVOSSENのVFS1、右はRAYSのG25です。
2ｘ5のデザインで似たような感じなので比較しやすいと思います。
VOSSENのようにリップから真っ直ぐ伸びてる(赤)モノが今のデザイントレンドですかね。
G25はラウンドしてる(青)形状なので少し前のデザインと言う感じです。

今回は普通の車高でアライメントも攻めないで行こうと思ってるので、
恐らくリアの限界値は255履いて9.5J+35～10J+40くらいかなと…

F31で10.5J履いてる方も居ますが車高も含めてそのサイズは手が出ないですね。
10.5J履ければVOSSENでDEEP履けるしメーカーの選択肢も広がるんですが…

と悩んでるうちに季節も秋になり、シーバスやアオリさん達が活発になる頃なので
釣りも再開しないとだし、涼しくなってサバゲーも再開しないとだし、やること一杯ですね。(`･ω･´)