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  9. クラッチオーバーホール？ [ふぁに～]
クルマは遊び道具です

ふぁに～の"ぴか～" [トヨタ MR-S]

   

整備手帳

作業日：2018年8月19日

クラッチオーバーホール？

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級
作業時間 12時間以上
1
クラッチオーバーホール？
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お友達からもらったものや安く譲ってもらったものでできてるわがMR-Sですが、またそーゆー部分が増えましたｗ
去年の５月のツーリング中にエンジンを壊してしまったｉさんが、VTECに載せ換えたため、1ZZに付いてた諸々が放出されたのです。
写真はそのツーリングで1ZZの修復を試みている現場です。ｉさんすいませんｗ
2
クラッチオーバーホール？
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放出されたもののうち、サイドウェイの5kgの軽量フライホイールと、EXEDYのメタルクラッチを譲ってもらいました。
取り付け前に写真撮るの忘れたので、みんとものくうがさんの整備手帳からもらってきました。
フライホイールはたぶんこれ。
おそろいみたいですｗ
3
クラッチオーバーホール？
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クラッチの写真はメーカーサイトからもらってきました。
確証はないんですが、たぶんこれです。EXEDYのTK02T。
残量は十分にあるとゆーことでした。
4
クラッチオーバーホール？
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交換作業はｉさんがお世話になっているというＭというショップにお願いしました（名前出してもよかったのかな？）。
AE86のチューンとか得意なお店かと思われます。
写真は自分が撮ったものではなく、おすすめスポットに上がっていたものを拝借してきました。
5
クラッチオーバーホール？
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はずした純正のクラッチディスクです。
17万km以上使ったにしては残ってるほうですよね。
6
クラッチオーバーホール？
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はずした純正のフライホイールです。
手元に5kgまでのバネばかりしかなかったので、半分ずつ計ったところ約7.2~3kgとゆー感じでしょーか。
2.2~3kg軽量化されたことになりますね。
7
クラッチオーバーホール？
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クラッチカバーは17万km分の汚れが付いてますね。
軽量フライホイールと強化クラッチってゆーと、発進時のクラッチミートが難しくなるイメージですが、5kgとゆーほどよい重さなので、まー何とかなる範囲内でした。
本当は、アクセルオフ時の吹け残りがイヤでフライホイールを軽くしたかったんですが、そっちの効果はイマイチでしたｗ
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この記事へのコメント

kuuga_r
2018年9月7日 12:52
おソロですね〜1ZZが少し元気よくなって良いですよねぇ
コメントへの返答
2018年9月7日 16:14
わーい！仲良し～。

くうがさんはクラッチは？
kuuga_r
2018年9月9日 22:35
クラッチは純正相当ですが、EXEDYのやつです。
異母兄弟くらいですかね？（笑）

ふぁにさん、来月のオプミ行きますか？
コメントへの返答
2018年9月11日 1:07
それは普通に兄弟でいーでしょｗ

オプミの日は業界のイベント「楽器フェア」で、ビッグサイトなんです。

まだオプミ行ったことないんですよねぇ。

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'95年式のLC80と'00年式のMR-Sをいい塩梅に乗り分けております。22年4月からLOTUS ELISEも仲間入りしました。 お休みの日にはどこかに出掛...

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