ホンダ(純正) DC5　トレーリングアーム・リアロアアーム  

DC5用社外サスペンションを導入する為に、DC5用のトレーリングアーム・ロアアームセットを導入しました。

EP3にDC5用のサスペンションを導入する場合は、サスペンション側のロアアームブッシュ側のカラーを削るかトレーリングアームを交換する必要があります。
これは、EP3用のトレーリングアームのサスペンション取付部分が狭く、DC5用のブッシュがEP3よりも大きい為です。

走行距離と年式を考えて、リフレッシュも兼ねて低走行のDC5用トレーリングアーム・ロアアームを導入しました。

補足として、DC5用のトレーリングアームにEP3用のナックルは、ナックル側を加工しないと取付出来ません。
トレーリングアーム・ロアアームとセットでナックルもDC5用を用意すると簡単に作業が進むかと思います。
あと、スタビライザーリンクの取付位置も変更されるので、注意が必要です。

簡単な話、そっくりDC5用に変更すれば問題無しといった感じです。。。

2018/4/21　取付