米俵稲作のブログ一覧

O2センサー壊れている。
そのせいかエンストしそうになる。
そのせいか燃費も悪くなった。
エアコンもちょっと効きが悪い。
たまに全然効かない。

・・・ということで。車乗り換えました。
平成22年式ステラリベスタに。

前のが右ステラリベスタ(ラピスブルー)
今のが左ステラリベスタ(ダークバイオレット)

ええ、色違いです。

Nシリーズと悩んだけど、やっぱ雪道の事を考えると、最低地上高が今より低くなるは嫌だなーって感じで。
するとキャストアクティバかタフトか。
装備やビジュアル的にはタフトが良かったけど、なんか
新しいからか高めだし、キャストアクティバも中古市場に台数が少なくて。
最終的にNスラかN-WGNかも悩みつつ。
ダイハツのムーヴも一考ながら。
やっぱ富士重工製のステラが良いな。
という結論。

前に事故って大破した、モカブロンズのステラが良いなーとなって。
モカブロンズのリベスタを探したが、現状、古いのに高い！過走行！欲しい装備が無い！

・・・ということで。たまたま中古で出た紫のリベスタになりました(３ヶ月くらい中古市場見てた)

紺も紫も、濃色系でたいして色変わらないかな。と。

増えた装備。

①助手席を倒すとテーブルになるシステム。
これは事故ったステラ(茶)にはあったけど、リベスタ(紺)には無かったので助かる。車で食事する事ありますし。

②ディスチャージヘッドランプ。
これ欲しかった。やっぱすごい明るい。
前のステラのときもLEDに換えたかったけど、ステラはエンジンルームの空きスペースが少ないとかなんとか言われて、お店で出来ないと言われたんですわ。
普通のライトだけだと暗くていつもフォグランプ点けていましたけど、今はフォグ点けると明る過ぎてなんか消してしまう。いつも高効率ハロゲンにしてたけど、１年〜２年で球切れしてたから、今度はその手間が無くて良い。

③スマートキー。
これもステラ(茶)にはあったけど、ステラ(紺)には無かったので復活。実はこれ１番欲しかった。
リモコンキーだと荷物持ってるとき結構大変。
カバンとコーヒーと買い物袋みたいに手が塞がってるとき、「あー、前のステラならなぁ・・・」ってとき多かった。

④やたら小物入れ
助手席前のボードや運転席前のボードに収納がある。
まぁ、今の所ETCが入ってるだけだけど。

⑤走行距離3万km
10万km以上減。つーか前のステラ機関悪くなってたのか、O2センサー壊れてるからなのか、高速道路100km/hで回転数が7000近くでいつも走ってたのに、乗り換えたら4000まで上がらないくらい。こりゃ燃費悪くなるわけだ。

⑥バックカメラ+ドラレコ
後輩のムーヴキャンバスの全方位カメラみたいの良い！と思ったが、とりあえずバックカメラあれば良いか。という感じ。
ナビが純正じゃなくてPanasonic製の多機能っぽいのが付いてて、バックカメラとドラレコ予約中。

まぁ、古いから何年乗れるのやらですが。
とりあえず、ETC車載器が2030年問題にかかるやつとのことなので、その頃までは乗りたいかなぁ・・・。
あと、８年くらいはこれでなんとか。改めてよろしくお願いします。

GWは全く無関係なサービス業。
今年は緊急事態宣言等々でけっこう暇。
去年はもっと暇だったけど。

暇なのでヨドバシカメラでフロントサンシェード買ってみた。

そろそろ車買い替え予定。
うちのリベスタも135,845km。
O2センサーの故障で純正高いから社外品を地元の工場で付けてもらったが、相性が悪いらしくエンジンチェックランプ(黄)が点きっぱなし。
長距離乗るとエアコンが効かなくなる。
微妙にちょいちょい不具合が。
12月にO2センサー交換、1月に車検通して2月にマフラー交換。
高速通勤だし下回りのサビも気になるし、そろそろ・・・。

しかし、今無いですね。
４気筒で4輪独立サス。
特にリベスタのフロントグリル好きなので、そんなこんなの軽自動車を探してますけど。
うん、全然無い。
色もラピスブルーが好きだが、この色自体無くて。
シャンパンゴールドみたいな色なら安くて低走行のリベスタありましたけど。
白か青系か緑系が良いなぁ。。
前に乗ってたモカブロンズのステラ(リベスタじゃない)のなら県内に安いのあったけど、見に行ったら強烈な飛び石をフロントガラスに食らってて確実に交換だし。
モカブロンズのリベスタは県外ならあれど、2008年製で70万とかちょっと出せない。
自分のリベスタも下取りは期待できない感じだし、古くて安い低走行の富士重工製ステラにするか、そこそこのホンダ製軽自動車にするか悩みどころ。

スズキ車はすぐ壊れそうだし三菱は燃費偽装酷かったから微妙だし。
マツダや日産は上記の車多いし。
ダイハツかホンダかなぁ。。
スバルトヨタもダイハツなんですよね。
一番欲しいのはタフトですが、高くてやや予算オーバー。
すぐ事故るのであんま良いの乗るの怖いですわ。

なんか下からカンカンと金属音がするようになり

車屋で見てもらうと、マフラーの溶接が割れていた。

スバルの車はこうなり易いと言う車屋

直すと高いらしいので縛ってもらって放置することに

2日後

エンジンチェックランプ点灯

オレンジ。怖い。

妻の車は赤に点灯してエンジン壊れていた事がある

当日はそのまま出勤

帰宅するときも点いたまま

翌日、同じ車屋へ修理を依頼

夕方。車屋から異常なしとの連絡。

エンジンチェックランプも点いていなかったし、データにも特に異常の記録は無かったという

で、スバルの車はセンサー故障し易いからよくこうなる

とのこと

なんだこの車屋。スバル嫌いなのか。それともまじなのか？

10万kmまで持たないかな。車買う金貯めておかなきゃ。

ボロ株沸かないかな～

事故率極大アップ。

地吹雪超怖い。

アイスバーンもブラックアイスも超嫌い。

早速自宅の駐車場の段差に前のめりで前輪ハマって動けず。

100均で買った干し草のマット車に積んでいたから敷いたらすぐ出れた。

昨シーズン買ったけど今回初めて使ったよ。けっこう便利だ。

誰かいればともかく、一人でハマるとどうにもならないよね。

一応スコップにノコギリとツルハシがついたミリタリーっぽいのも積んでいる。

ツルハシ意外に使えた。氷を砕く必要があったときに思い出して使った。

早く動ける季節になって欲しい