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2018年06月02日 イイね！

初！筑波サーキット1000へ！

初！筑波サーキット1000へ！昔から1回は走りたかった筑波サーキット１０００へ！

しかし暑い。。良い天気過ぎで日差しが強い。。


いつも2000ばっかりだったので、


ミニサーキットは昔ジムカーナに出た時以来。


ワクワクです！

Fブレーキの大型化後の慣らしにって感じで走っちゃいました～





ノーマルとの差が歴然ですね。

ところでﾊﾁﾛｸで初のミニサーキット。
めっちゃ苦労しました。。。サーキット１０００難しい。。。
平坦過ぎてコースが分かり難くライン取りの把握に四苦八苦。


タイヤはお約束のラジアル185/60R14　F：71R　　R：終わってるZ2スター

久々のセッティングが酷い（合わない）状況に陥りました。





最近2000用にバネレート上げたり、ショックを変えたりで、硬い方向になっていたのが仇となりました。

オフィシャルの方にブラックフラッグ振られ、ドリフト禁止表示。





ケツは出るわ、アンダーでるわ。。。。もどかしいとは全くこのことですね。


一緒の走行枠の方々にも迷惑掛けてしまいました。





しかしながら、途中でピットに入りショックの再設定。結局筑波2000の半分以下の硬さで乗り切りました～ちゃんと調整工具は積みながら走りました。


結局タイトコーナーが多いので柔らか目の足が良い様です。

ライン取り探りながらタイムも一応狙いました～　大体４５秒フラット

ベストは44秒7。ま〜こんなもんかな。

走りは酷い感じでしたがまだどーにかなりそうです。
勉強になりました～

でもやっぱりコスパ的にも2000が良いかな！1000はスピードが出ないから怖さも無いし誰でも走れて
初心者にも良いと感じました。（私も初心者）

あ、肝心なブレーキ。最高でした～自作ブラケット完璧！ノーマルキャリパーだったら絶対フェードしてました。


終わり。










Posted at 2018/06/02 21:55:47 | コメント(2) | トラックバック(0) | AE86　筑波サーキット | クルマ

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はなまるです。はなまる君になってますが、はなまるは誰かに先越されました！ AE８６をファミリーカーから、サーキット走行まで、幅広く堪能しています。エアコンさえ...
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