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丸に三階菱の愛車 [アウトビアンキ A112]

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整備手帳

作業日：2011年6月26日

キャブレターOH　その１の巻

Item: キャブレターOH その１の巻
Author: 丸に三階菱

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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復活に向かって、ようやくバッテリーを購入できたのはいいが
Egがかからないので、キャブをOHすることに、約12年もののガソリンを
抜きキャブ内もキレイキレイに

某オクで、キャブレターOHキットが安値で売られていたが、先立つものがなかったため、購入できなかった、、、、くやしいです
そこで、ガスケットシートを買ってきて、自作することに

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先日のクランキングの確認は、OKだったので、キャブをOHしたらエンジンがかかるはず、、、、たぶん、、、、絶対？？？？

エアクリを外します。

キャブのOHは４年ぶりかな、愛機スティードのケイヒンキャブ以来
ウエーバーは初オーバーホールなので、少し緊張しました

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チョークワイヤーの取り付け位置の確認を兼ねて撮影

まずは、チョークワイヤーを外しました。

次にアクセルワイヤー　リンケージをスライドさせてキャブから外します。

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フューエルラインの取り外し、ここは供給側が太いホースでリターン側が細いホースです。

ゴムが少し劣化していて、1，5ｃｍほど切り詰めました。

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四隅の１３ｍｍのナットとワッシャーを外し、真上にゆっくりと持ち上げました。

OHキットがないので
ガスケット（インシュレーター？）を破かないようにスクレーパー等を使い剥しながらやさしく切り離します。

僕はマイナスドライバーを使いながらとりました。せこいです＾＾

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無事に取れました。

思った以上に、ガスケットの硬化や破れはなかったです。

ラッキー

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今はなき、神奈川のガレージスパイダーさんの仕事ぶり

インテークマニホールドのポート研磨

ぼくも、昔、ソレックスのインマニをポート研磨したのを思い出しました。

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とりあえず、シリンダー室にゴミや異物が入らないように　きたなウエスで蓋しました。

その２の巻に続く、、、、、

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