たまいちのブログ一覧

　本日、GRAND C4 PICASSOで初めてのロングドライブに出かけました。このクルマには高速域で使用できる機能がいくつかあるので、今回それらの機能をいくつか使ってみました。その使い勝手をレビューしてみたいと思います。

なお、今回の行程は次のとおりです。

・片道200km
・行程の95%が高速道路、自動車専用道路を走行(阪和道～西名阪道～名阪国道～伊勢道)
・渋滞はなし

①アクティブクルーズコントロール

　このクルマに装備されているのは簡易的なもの(ブレーキ制御なし、自動停止機能なし)なので、普通のクルーズコントロールと変わらないのではないかと思っていました。しかし、今回のような交通量のさほど多くない高速道路、自動車専用道路では十分使えるものであることがわかりました。ただ、車間の設定は秒数(0.5秒単位)？で行うのですが、この設定が微妙に難しいです。私の感覚だと「1.0秒だと車間設定が狭まりすぎ、1.5秒だと開きすぎ」といったところです。

②ブラインドスポットモニター
後方の死角にクルマがいることをサイドミラー端のライトが点灯することによって教えてくれる機能です。車線変更時などの後方確認手段のひとつとして便利だと思いました。ただ、ライトはもう少し目立つように光ったほうがいいかもしれません。



③レーンデパーチャーウォーニング
ウィンカーを出していない状態で走行している車線を逸脱するような動きをしたときに、運転者のシートベルトを振動させて警告する機能です。今回は急なカーブが多い自動車専用道路を走ったのですが、曲がり方が若干膨らんだり入り込みすぎただけで結構積極的に作動していました。まあ、本来は居眠り・よそ見運転防止のための機能なので、いかに私の運転が下手かを露呈することになっているわけですが…

④【参考】燃費


508SWと比較すると概ね10～15%良いですね。ディーゼルモデルで同じ行程を走ったら20km/lくらいになるんですかねぇ。

-----------------------------------------------------------------------------------------------
ちなみに、今日は戦国時代ファンの長男のために安土桃山文化村に行ってきました。長女ともどもおもいっきり楽しんだようで、帰りは御覧のとおり(^_^;)



(注)走行中の写真撮影は助手席の妻が行っています。

本日無事に新しい愛車が納車されました。





「Grand C4 Picasso Exclusive Plus」、色はブランバンキーズ。

色々ありましたが、心機一転、このクルマを楽しんでいこうと思います。



さっそく家族でドライブに繰り出してみたものの、操作系が独特なので助手席の妻と悪戦苦闘しております…(汗)

間もなく納車ということで、色々と調達しております。



「おしゃれなファミリーカー」(？)を目指しておりますが、国産のミニバンと違って「足りないもの」(小さい子どもがいると特に)が多いのでまずはその埋合せから…(^_^;)

もらい事故で「傷モノ」になってしまった我が508SW。

結構な被害ではあったものの、修理した上でそのまま乗り続けることはできました。

ただ、今後乗り続けていった場合どのような不具合が出てくるかわからないし、何より家族がこのクルマに(いろんな意味で)不安を感じてしまっていることもあるので、いささか不本意ながら乗換えをすることにしました。

次期愛車候補は、508SWの下取り処理の関係から半ば必然的にプジョー/シトロエンから選ぶことに…

納期が短く、かついい条件を出してもらうためにディーラーの在庫車から検討しました。

しかし、いざ選ぶとなると悩むものですね…



↑こんなんとか、



↑さらにはこんなんとか…

検討当初はこの2台のいずれかにしようと悩み倒したのですが、ファミリーカーとしては若干の不足感(特に後席スペース)が否めず。ディーラーの担当氏も「奥さんから不満が出そうですね…」と積極的には推してこない感じ。

そんなこんなを妻に相談したところ、「ディーラーに置いてあったアレじゃあかんの？」と鶴の一声(？)が。

「アレ」とはつまり…



事故の際担当氏がこのクルマで迎えに来てくれたときに好印象を持ったようで…

私としても、以前試乗したときに「欲しいなぁ」と感じていたので、308SWディーゼルのトルク感やDS5のスペシャリティ感に未練を残しつつも妻の意見を尊重することにしました。

今回選んだのはマイナーチェンジ前のExclusive Plusという特別仕様車で、最近話題のディーゼルモデルではありません。
でも、以前試乗した印象ではガソリンモデルでも十分な走りをもたらしてくれると思います。

納車は近々ということで、その際には改めて報告します。

昨日、妻カーであるMINI 5doorの定期点検に行って来ました。
異常は特に見つからず、主に消耗品の交換で終了しました。

主な部品交換、メンテナンスは以下のとおり。

○エンジンオイル交換
○前後ワイパーブレード交換
○タイヤローテーション
○サイドミラー格納部のグリスアップ
○エアコンエホバレーターの洗浄(エアコン異臭対策)

最後のエアコン異臭はF系MINIの持病のようなものらしく、ネットでも多くの人が症状を訴えていました。点検の際にディーラーの整備担当氏に伝えたところ、「ああ…」という感じですぐに理解してもらえました(^_^;)

そして、今回もいろんなお土産をいただきました。ありがとうございますm(_ _)m


これは「ミニオーナーズプログラム」加入者がもらえるレザーキーケースです。おしゃれですが使い勝手はイマイチかな…