• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ＋
■ナビゲーション
  1. 車・自動車SNSみんカラ
    2. >
  2. 車種別情報
    3. >
  3. トヨタ
    4. >
  4. マークII
    5. >
  5. 整備手帳
    6. >
  6. 足廻り
    7. >
  7. サスペンション関連
    8. >
  8. 取付・交換
    9. >
  9. 車検戻しの際に追加【ｽﾗｽﾄｼｰﾄ&ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ】 [2106_F]
2106_F
2106_Fの愛車 [トヨタ マークII]
車検戻しの際に追加【ｽﾗｽﾄｼｰﾄ&ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ】
7
リアにもバンプラバーを装着。<br /> <br /> なんと、G-master車高調のリアはバンプラバー付いてないんです。そのぶん縮みストロークが有り余ってるので問題無いんですけどね。<br /> <br /> ヘルパー装着してストロークバランスも変えたし、有効ストロークを構ってあげたくて取り付けました。
リアにもバンプラバーを装着。

なんと、G-master車高調のリアはバンプラバー付いてないんです。そのぶん縮みストロークが有り余ってるので問題無いんですけどね。

ヘルパー装着してストロークバランスも変えたし、有効ストロークを構ってあげたくて取り付けました。
  • 国交省のイベントでアワードを取れました♪<br /> <br /> イベント仕様は色々と不便なので、従来の仕様に戻しました。<br /> <br /> ついでに、購入したスラストシートとバンプラバー取り付け。<br /> <br /> イベント前に外しておいた車高調を、またしてもバラバラにします。<br /> <br /> HKSのバネは某氏からの長期レンタル品。(もはやｶﾘﾊﾟｸ状態)
    1:国交省のイベントでアワー ...
  • フロントのバンプラバー比較。<br /> <br /> GPはウレタン製で寸法は40㎜<br /> <br /> アクレはゴム製で寸法は48㎜にカットしました。<br /> <br /> ウレタンと比べて柔らかいゴムを積極的にバンプタッチさせるようにセット。
    2:フロントのバンプラバー比 ...
  • ショックのロッド径が15φですけど、無理矢理14φのバンプラバーを装着。<br /> <br /> 問題無さそうです。
    3:ショックのロッド径が15 ...
  • スラストシートを装着。<br /> <br /> アッパー側。<br /> <br /> この上に金属シートを乗せます。
    4:スラストシートを装着。 ...
  • ロア側にもスラストシートを装着。<br /> <br /> スムーズになりそうな予感。<br /> <br /> 地味な部品なんで、気持ちの問題かもしれない(笑)
    5:ロア側にもスラストシート ...
  • HKSからswiftスプリングに変更して組み立て完了。<br /> <br /> 色々とチェックしたいので、ダストブーツ外しました。<br /> <br /> ※現在はHKSスプリングに戻ってます。私レベルの運転には22㎏のswiftは固過ぎました。
    6:HKSからswiftスプ ...
  • リアにもバンプラバーを装着。<br /> <br /> なんと、G-master車高調のリアはバンプラバー付いてないんです。そのぶん縮みストロークが有り余ってるので問題無いんですけどね。<br /> <br /> ヘルパー装着してストロークバランスも変えたし、有効ストロークを構ってあげたくて取り付けました。
    7:リアにもバンプラバーを装 ...
  • リアのバンプラバーは32㎜でカット。<br /> フロント同様に積極的にバンプタッチさせるセットです。<br /> <br /> プリロード0㎜の時に、バンプタッチするまでに14㎜しか縮みストロークありません(笑)<br /> <br /> 乗った感じはバンプタッチした時の違和感は感じないようになりました。<br /> いいかも♪<br /> <br /> リアはもっとバンプラバーを長くしても良さそうです。<br /> <br /> 色々と試してみます。<br /> やりたいこと沢山あるなぁ～。
    8:リアのバンプラバーは32 ...
 
 
記事へ戻る
他の整備手帳を見る
カテゴリ : 足廻り > サスペンション関連 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間6時間以内
作業日 : 2014年05月19日
   

プロフィール

「今日は久しぶりの山下だー。」
何シテル？   08/25 10:02
快適・快速な車を目指して、主にサスペンションにこだわっていくつもりです。 できる作業は自分でやってきたいですね。 近くの方と交流や情報交換、オフ会参加などで...
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

足周り研究 経過報告 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2023/07/30 20:27:10
Trace プリロードスプリング 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/09/22 07:58:16
ナンカンCR-Sの性能とかを何となく確認 
カテゴリ：その他（カテゴリ未設定）
2022/06/07 08:12:59
[ 他のクリップをチェック ]

愛車一覧

レクサス IS F レクサス IS F
◇1JZターボより速い ◇実用的 ◇故障率 結果、IS-Fになりました。 ノーマルの乗り ...
トヨタ マークII トヨタ マークII
1JZターボに乗るなら今しかない!!! と思いハリアーから乗り換えました・・・ 乗り心地 ...
[ 愛車一覧 ]
ヘルプ｜ 利用規約｜ サイトマップ

あなたの愛車、今いくら？

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！

あなたの愛車、今いくら？
メーカー
モデル
年式
走行距離（km）
© LY Corporation