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だぬくまの"だぬえふ" [レクサス IS F]

パーツレビュー

2018年1月29日

THINK DESIGN ハイグリップステリング  

評価:
5
THINK DESIGN ハイグリップステリング
お友達からの継承パーツ。
2018年最初のパーツはコレ。

IS F乗りのお友達から継承させて頂きました。
(うきちさん→gekkaiさん→だぬくま)
おふたりの出汁がイイ感じで残ってるはず(笑)。

一見、「純正と一緒じゃん」って思うけど、違いは以下の通り。

①写真では伝わらない、握るとわかる絶妙な太さに変更。
②10時から2時方向はパンチング加工なしに変更。

①は所有者なら握ると一瞬で気付くと思います。
もともとグローブ着用での運転をイメージして大多数の国産車純正よりは若干太いのですが、
それでも印象としてはもうすこしだけ太いのが欲しい、そんな願いを見事に叶えてくれます。

②に一瞬で気付くIS F乗りは間違いなく変態だと思います(笑)。
自分もお友達のパーツレビュー見てないと並べるまでは気付かなかったと思うし。

愛車のコンセプトが『純正+α』な自分に本当ぴったり!
大切に使わせて頂きますね。

装着は仕事がいったん落ち着くであろう来月あたりで。
今年は内装をゆるーく仕上げられたらいいな。

関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/414696/car/328551/2975335/parts.aspx

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この記事へのコメント

2018年1月30日 0:00
継承ルートが渋すぎる(笑) & 弄り度合いがビミョー過ぎてナイスです!

グローブ着用を想定した太さだとは知りませんでした。 もうちょっと太くても良いのになと思っていましたが、確かにサーキット内の方がしっくりきますね。

某最速F乗りの方のところのアルカンターラのに換えたいのですが、先立つものがありません…。
コメントへの返答
2018年1月30日 22:19
自分も将来的には某所のステアリングを
購入予定でしたが…コレを引き継いだので
ステアリングは完成しちゃいました(笑顔)。

微妙に太さが足りないんですよね純正って。
このあたりの詰めが甘いのがレクサスの
レクサスたる所以かなと思います。

開発予算は決して悪くないんですけどね。

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「サルトルさん、コレまだ発売前なんですよ〜。デカいサイズでも5諭吉以内におさまるとは思うのですか、それに見合うミニカーが手元にないっス(笑)。」
何シテル?   04/26 20:58
HNは『旦那がくま』で「だぬくま」です( ´ ▽ ` )ノ。 綺麗なクルマ、大切にされているクルマが大好きです。 呼びにくいので「だぬ」で構いません。 ...
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