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2018年02月28日

2018.02 サウンドデッドニング施工

2018.02 サウンドデッドニング施工


















2018.02 サウンドデッドニング施工






マイギャランの難点はリストアップすれば、きりがありませんが


その中でも上位に来ていたのが、


車内の騒音レベル!










とにかくうるさい!




ボリューム上げないと、音楽が聞こえない!

(高速走行時が特にヒドイ)











原因はわかるんです



タイヤの薄さ:35シリーズ
タイヤの古さ:もう片減りしまくり
アライメント:フロントがイマイチ微妙
サスペンション:走行時はエアサスのエア圧MAXでかちんこちん状態
マフラー音:全然爆音じゃないけど、一応それなりに聞こえてるレベル
ルーフラック:風切りごぅごぅ音
ルーフボックス:風切りひゅうひゅう音



などなどありまして、



なんとか静音化できないものかと、



内装のデッドニングをすることに決めました












まずは内装を全部取り出します

シート、カーペット、マット、センターコンソール、パネル類など、全部取り外しです





そして、フロント座席部分に大量にある配線の多さ・・・

何年にもわたり追加してきたので、ぐちゃぐちゃになっております トホホ・・・







使った防音素材は、ebay産の不明ブランド品で、


スポンジのような10mm厚の


デッドニング素材です


全部で90平方フィート(8.4平方メートルくらい)使いました(約$100)









デッドニングシートを貼ること自体は手間ではありませんが、


貼る位置の形に合わせて切るのが面倒でした 笑





かなり省略しますが、



フロントシート下のフロア部分完成



これまたかなり省略して、後部座席部分も完成
ギラギラと光っています









4枚あるドアはリアドアからやってみました


まずは、薄ーい純正プラスチックシートや発泡スチロールの防振材などをすべて外して





ドアが汚い・・・   さすがは14年型落ち車・・・




ブチルゴムなどもすべてきれいにして、防音シートを貼っていきます

写真ではみえませんが、ドアの内部もバシバシ貼っていきました





かなり省略しますが、同様に掃除をして、フロントドアにも貼ります






写真ありませんが、トランク内部にも貼りました





天井も外します





よく見ると、純正の銀色の防音シートがありますね
(何の役にも立ってませんでしたが)





採寸して、防音シートを切って、貼りました








これで一応内装、ドア、トランクに施工完了しましたので、シートなど

すべてをもとの位置にもどします












デッドニングには目的があると思いますが、

・ 車の外側からのノイズをブロックする

・ ドアの穴を埋めて、ドアをバッフル化する

・ 配線などの振動を防ぐ








今回の僕の場合は、外からのノイズをブロックする、が主な効果になります








デッドニングをする事による効果はまだわかりせん

天気が良く、路面が乾燥している日にテスト走行をしてみたいと思います

































ブログ一覧 | 自作作業 | 日記
Posted at 2018/03/11 15:10:22

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この記事へのコメント

2018年3月11日 18:51
うわぁ・・・・
これはまたとんでもなくめんどく…大変な作業ですね(^∀^;)
費用対効果?がしっかりでればいいですね♪
コメントへの返答
2018年3月12日 3:49
ご察しの通り面倒でした。
途中でヤル気がなくなり、2週間ほどほったらかしたりしました。
正直、効果のほどは半信半疑です。笑
2018年3月11日 19:14
すごい〜
内装を全部外して、元どおりに戻せるだけでもすごいのに〜(笑

効果のほどを期待してます!
コメントへの返答
2018年3月12日 3:57
あー、これまで散々いじって来たので、内装に関しては、取り外してない部品は無いと思います。だから、またか〜的な感じでした。笑
効果を最大限に感じるためには、まずは足回りの整備ですね。

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