車検＆タイミングベルト

105,000km

皆さん、おつかれさまです。

ようやく出張から帰ってきて怒濤の日々はまだ続いているのですが、久々こうやって更新できました。
昨日はユーザー車検に行ってきました。
何も問題なく、書類作成から検査完了まで35分ほどで完了！
今回は検査の方がとても親切で感動でした。
ラインに入る前の検査は普通でしたが、プローブの所では、気が付いたら、挿してくれてて。
メーターチェック、ブレーキ、光軸まで全部隣で立ってて「はいフットブレーキ！」とかって号令かけてくれて・・・本当にありがとうございました！

今回車検するにあたって下回りチェックをしたらリアデフ、左に若干オイル滲み。ブレーキクリーナで綺麗にしましたが、今週は特に兆候なし。要経過観察中です。

あと1月に突如、朝、冷却水が手のひらほどの滲みを地面に・・・
寒い朝のみ発生。
ディーラーに行ったら圧かけても水がもれない・・・
場所は水の蒸発痕を辿って判明。バルクヘッド側に両サイドから集合して一本になる水配管あり。その繋ぎ手。圧入みたいなパッキンをかまして入っているみたいなのですが、恐らく寒い日、金属同士が縮んで、結果パッキンが経たっててもれる。
まぁそのあと一週間とか出なかったりとまだスーパー初期症状。
でもちょうど出張でいないので、どのみち交換が必要なので、修理In
ついでに10万km超えていたのでタイベル交換も依頼。
水漏れパイプ交換ついでに色々外すので工賃が浮くため。

でも全部で14万円！技術料6.5万円か～・・・６～７時間コースだったって事ね。

部品はサーモや水ポンプも交換。クランク、カムなどのパッキンやシール類も。
まぁこれでエンジン前周りはまず漏れとは無縁でしょう。

写真はスキーの時。雪がガンガン降るのが楽しくて嬉しくて（笑）
チェーン無しで完走・・・（持参はしていますもちろん）

今年は雪上走行が2回も出来て楽しい冬でした。