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レヴォーグへ乗り換えました。
レガシィも20万キロを越えエアコンも利かなくなりちょこちょこ修理ばっかりしてたのでレヴォーグへ乗り換えました。
19.8.1現在3ヶ月乗ってみた感想ですが、、、
燃費も良い。
乗り心地もよい。
何より速いぃぃ!
300psてスゴいのねっ!!
WRXstiのVABにしようかかなり迷いましたが、やっぱずっとステーションワゴンに乗ってきたしこれからの事も考えてレヴォーグにきめました。
やけになり、どうせならっつー事でstiにしましたがかなり高くつきました。
フルローンです((( ;゚Д゚)))
M/T設定が無いと言うことが残念ですた、、、
が、色々言われてるCVTではありますが、2.0L搭載のスポーツリニアトロニックはレスポンスはかなりいいとおもいます。
アイサイトは標準装備ですが時と場合によりOffにして使用していますが、今のところ特に必要でも不必要でもない装備です。
ドライブモードはS#でVDCはOffにして乗っていますが、燃費は常に10キロ以上は走ります。
排気ガスの匂いがアンモニア臭なのがきになるのですが、、、
愛車アルバムを見る
グレード
2.0STI スポーツ アイサイト_AWD(CVT_2.0)
型式
DBA-VMG
ボディーカラー
黒
所有形態
現在所有(メイン)
所有期間
2019/04/15 ~
最終整備日
2020/01/29
総件数(1件)
最新パーツレビュー
2022/07/20
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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#レヴォーグ
SHINING SPEED シンメシンメトリカルテールキット(Ver.W) / センターバックフォグ
https://minkara.carview.co.jp/userid/109838/car/2813509/5677817/note.aspx
」
何シテル?
02/17 23:45
kinbal
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長野県
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レガシィBH5D GT-B E-TuneⅡ(ブラックトパーズ・マイカ)
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