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MANTAROW@の愛車 [フォルクスワーゲンジェッタ]

整備手帳

作業日：2015年4月5日

2015年仕様のブースト設定・備忘録

Item: 2015年仕様のブースト設定・備忘録
Author: MANTAROW@

2015年仕様の過給特性は下からの立ち上りとハイレスポンス。

まず、設定ブーストは132Kpaで昨年度は130Kpa。因みに以前は145Kpa・・・

立ち上りを左右するオフセット値。基本値を110％に設定。
気温（季節）に応じて設定値は変化させます。

アイドリング〜2000rpmは、基本設定値の125％。
スロットルコントローラーの設定値、SP3と相まってブーストの立ち上り、即ちトルクの立ち上りを鋭くしました。

〜3000rpmは同じく110％でこの回転域ですとタービンは有効域に達しておりますので少し控えめにセット。

〜4000rpmまでは5％UPで、つながりを重視。
実走行ではアイドルからのつながりはスムーズです。

過給のタレ始めるこの回転域のブースト補正。4000rpm時。

5000rpm時。
ただ、あまり変化はなく気休めです（笑）
これはECU側の設定かと思います。タレだけではなくECUで下降させていると認識しております。

リマップした英国のSuperChips社に相談してみよう・・・

関係は無いのですが、マテリアル変更。これで90台定着と、あわよくば80台を狙う（汗）
まぁ中古品ですが・・・これも楽しみです（爆）

「リヤのスタビリンクを１１５mmから１１０mmに変更。マイルドになりました。また感覚的ですが、前後のバランスが良くなった様な感じ…」

何シテル？ 06/10 21:48

MANTAROW@です。オリジナルを崩さずに「キビキビと快適に」をモットーにＤＩＹ精神で維持りに励みます。 ★車歴★ RA40カリ－ナ 18R－GU...

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