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  9. プラグ交換　DENSO IRIDIUM POWER IK22 [MANTAROW@]
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整備手帳

作業日：2015年5月10日

プラグ交換　DENSO IRIDIUM POWER IK22

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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プラグ交換　DENSO IRIDIUM POWER IK22
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昨日のアイのプラグ交換に引き続き、JETTAの交換も行います。

エンジンカバ－を取り外したところ。
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プラグ交換　DENSO IRIDIUM POWER IK22
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コネクタ－をドライバーで押し込み、コジリますと、カチッと音がしてロック解除となります。あとは引いて抜きます。
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プラグ交換　DENSO IRIDIUM POWER IK22
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イグニッションコイルを外します。専用工具を持たないので、手で引き上げます。結構、指が痛くなります・・・
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プラグ交換　DENSO IRIDIUM POWER IK22
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外したコイルとプラグ。
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プラグ交換　DENSO IRIDIUM POWER IK22
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右が外したIRIDIUM TOUGH VK22で、左が新調するIRIDIUM POWER IK22・・・
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良く焼けています・・・と言うか焼けすぎ。24番でもいいですね（NGKでは8番）
ECUを変更しているので純正比で1段、熱価をUPしたのだが。
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プラグ交換　DENSO IRIDIUM POWER IK22
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取り付けは逆の手順で行います。プラグレンチはマグネット付き。

作業完了。
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ふと気になったのが、画像中央のジャバラホースでブローバイの経路。
PCVと同様、弱い部分です。要観察。
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関連パーツレビュー

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この記事へのコメント

Aquarius1968
2015年5月10日 14:16
こんにちわ
ブローバイ等樹脂パーツ系の劣化
半端ないですよね。
経年劣化で怖くて在庫も持てない
悩み処ですね。
コメントへの返答
2015年5月10日 14:24
こんにちは。

本当に樹脂パーツが多用されていますので、億劫です。
これからはもぐらたたきの如く、交換が始まる予感です。
おほ
2015年5月10日 18:59
あぁ～、、、

指が痛くなる‥
気持ち分かります（汗）
コメントへの返答
2015年5月10日 19:10
結構キツく入っています。

左2列はまだ良かったのですが、右2列は指がまともに掛からず大変でした・・・

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