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整備手帳

作業日：2015年12月6日

ポジションランプ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
ポジションランプ交換
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ポジションランプの球切れ警告とメッセ－ジがでましたので、交換します。
作業がしずらい場所です。
2
ポジションランプ交換
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見た目は切れていない様に見えます。ウインカ－と同時点灯な為、判りにくいのかも知れません。
3
ポジションランプ交換
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既存のものと同じもの。
アンバ－色であり、またポジションランプには点滅時のキレは求めませんのでLEDではなく、安価な普通の電球です。
4
ポジションランプ交換
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まずカバ－を外す。
5
ポジションランプ交換
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運転席側の交換はスペ－スが狭く、作業がしにくいのでキャニスタ－を移動します。上に引けば抜けます。
6
ポジションランプ交換
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ランプのコネクタ－はフェンダ－に向かって刺さっているだけですが、とにかく硬いのでラジオペンチで摘み、引き抜きます。
7
ポジションランプ交換
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電球を入れ替えます。
あとは逆の手順で戻します。
8
ポジションランプ交換
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警告灯は消え、メッセ－ジも出ていません。
終了です。

フロントウインカ－のバルブを点滅のキレがイイLED（S25 150°アンバ－色）にしようかな・・・
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この記事へのコメント

ばなお287
2016年1月28日 4:12
初めまして〜(｀･ω･´)ﾉ

外車も国産車の様にLEDバルブなどに変更する際は抵抗器が必要なんでしょうか～？

国産車のようにICリレーなど売ってるのを見たことがないのですが…
コメントへの返答
2016年1月28日 21:16
こんばんは。はじめまして。

球切れ警告が出るということは、抵抗を入れないとフォルトメッセ－ジが出ると思います。
抵抗入りバルブがあれば、交換したいのですが中々見つからないです。

ＬＥＤの点滅時のキレが欲しいので、ポジションよりウインカ－バルブをＬＥＤにしたいです。

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