4WDスイッチの交換にチャレンジ①

いつも観覧頂きありがとうございます。

今回は、4WDスイッチの交換にチャレンジしてみました。

写真を見て分かると思いますが

経年劣化で色抜けしてます。

最近になってゴムが破れました。

場所が場所だけに手が触れる場所なので運転していても

気持ちの良いものではありません。

他社の4WD車はレバーだったりダッシュボードなどに

スイッチがありますが、

サンバーはシフトノブにスイッチがありますね！

画期的なのか？設計が古いのか？分かりませんけど？

新車時に耐久性が気になって営業マンに聞いた事も

あります。

後、シフトノブを社外品に出来ないし…

んっ…

てか、

新車納車時に2WD用のシフトレバーを購入してます

が、このスイッチが壊れるまで交換はいいかな？ って

思ってました。

あれから14年…

遂にこの時が来ました。

でもね、

以外と純正が良いのでスイッチだけ交換する事に…(笑)

早速バラしていきます。

4WDのサンバーはこのシフトスイッチがある為

特別な方法で止まってます。ネジではありません。

（乗ってる方は知っていると思いますが、）

シフトスイッチ側です。

此方はネジ止めです。

さて、

シフトノブ本体を外していきます。

使用する道具です。

ドライバー
ポンチ
ハンマー

です。

ポンチを当てがってハンマーで叩き出します。

少しずつ叩きます。

ピンは再利用するので…

ピンが抜けました。

②へ続く