プロジェクターヘッドライト"3"

ようやく夏期休暇！

7月の終わりに、夏期休暇3日好きな日にとっていいよ！
7.8.9月のどれかで！
ということで今後のスケジュールを上司と確認してみるといつの間にか今日まで開発のスケジュールが＾ｐ＾；；；；；

きいてないけどｗｗ
みたいな感じでしたが、予定も特に無かったのでじゃあそれの予定の後で言いやと12.13お休みをいただきました。

今日帰ろうとしたら、追加でこれやってほしいんだけどー少し重いかもといわれｋｗｓｋ聞くとorzな感じでしたが4連休で弄りしたかったのでがんばって終わらせてから帰宅。思ったより早く終わったので良かったです！

さて、本編に写ります！
前の画像の3番です。

事前の調べては3進になってて真ん中が＋だと聞いていました。
・・・？
2進だし＾ｐ＾；
真中黒ってことはアースだろ＾ｑ＾；
と思いつつ、

どうせ白＋だしカプラで分岐させます。ここで一応点灯確認してみるともちろんおｋ！

これでHiの配線確保です。

GDの後期？GEの前期？の純正HIDは3進らしいですが、詳しくは知りません！

今度は4番のものをカプラで分岐！

ぁ、ちなみに配線の出し方はハイフラ防止抵抗つけたときと同じです！

ここももちろん黒がアースです！

脱落防止と防水系を兼てビニールテープでくるくる巻きます！

そして"1"-6で改造した電力安定化リレーに配線します！
ここでは平型ギボシのメスを使います！
画像は無いけどね！（ぇ

ちなみに言い忘れていましたが、
リレー側のHiは青色配線がHiになってます！
このリレーは青の位置なので位置で判断してください！
わからなかったら適当につないで点灯確認してみましょう！（ぇ←あまり良くないかも？

ハロゲン球を用意して確認するのが一番いいかな。。。
自分は特殊なやり方ですが、ここでは触れません＾３＾（謎

リレーおいたところ適当すぎたので省略です！
適当なスペースを使いましょう！（ぇ

後は配線を適当なところに巻き巻き、結束バンドで固定して、
リレーからバラストにつなげばおｋ！

反対側も同じでできたらヘッドライト戻してほぼ完成！←ほぼです！

ここで赤目の点灯確認してみた画像です！

＾３＾↑↑

夜はこんな感じになります。

アイラインはずしちゃったけど、はずしたのは錆が出てきたから新品かいます。
光量、デザイン性、加工しやすさ、値段は☆5ですが、耐久性が無いですね＾＾；
値段はかなり安いです！
今度紹介します！
某楽天ショップですが、
新品買ったときにでも！
月曜には注文しますが！
そして錆びたのは室内の目の触れないところにインストールします！

昼間はこんな感じ！

いいですよ！
いいですよ！
いいですよ！！！

はぃここで問題です。
ブログでも触れたとおりなのであまり詳しくは書きません。
ここをどうぞ！（
http://minkara.carview.co.jp/userid/1108217/blog/23708328/

問題は赤目で走行すると保安基準に満たないことです。

もんじろうさんはどうしているのだろう・・・？

イカ青でもその他の灯火類に入れれば問題は無いけどー
フロント部に赤色灯はNG；３；

赤目で走るとNG＝スモール連動NG＝＾ｐ＾

整備不良で1点と5000円？
その辺はあまり。。。

ということでブログでも触れている通り、追加購入！

配線加工じゃ点灯不良になるからしょうがないね；３；

明日の休暇で赤目インストールと、運転席側のカットライン斜めすぎるのを直したいと思います！
でも殻開けないとイカの電源部が下に来ない。。。でもあけるの面倒。。。。

あけないでがんばります！我慢します！
あけるほうが面倒だし・・・
ミスったら死ぬし、リスクを考えるとそこにたどり着きます。

3つで終わるとか言いつつ、赤目の配線を次回に行います！
もうプロジェクターは終わったもん！（ぇ
といいつつ光軸調整委員会もあるらしい？（りんごマスターさん主催、もんじろうさん委員長）のでそれのためにもカットラインを直しつつ光軸も直したいです！
というか殻開ければ軸を調整できるのに。。。

明日考えます＾ｐ＾
でゎ！