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６年が過ぎ、ろくに洗車もせずに放置してきたステップ君。ガラスコートをリセットする事にしました。
最初からコンパウンドで鉄粉を落としながら磨くか。水あかシャンプーで済ますか悩んで、とりあえず写真の、これを使ってみる事にしました。
これがまた優れものでどんどん鉄粉が浮き立って落ちる。続けて２回目、３回目。

屋根は１回やったらほとんど落ち、２回目で鉄粉はほぼ落ちたのを確認。
フロントは多いだろうと思いや意外と少なく２回、塗り残した所に３回でほぼ完了。
しつこいのはフロントタイヤ周りからドアまでが最悪。６回か７回塗りました。
あと、リアも結構巻き上げるみたいで全体に鉄粉がつぶつぶ。

面倒かと言えばそうでもなく、ただ洗車スポンジで塗り広げるだけですので。

おったまげたのは、かなりアルカリが濃いようで、手のひらがぬるぬるテカテカ。皮膚が溶けました（＠＠；）　人間をも溶かすこの能力、スゴイ！


ここまでしておきながら、洗車をしたら細かな擦り傷が目立ち出し、結局コンパウンド研磨する事にしました。今日の作業は無駄だったのか！？

総じて言えば使い勝手とてもいい車です。賛否ありますがワクワクゲートの使い勝手は最高で、一度使ったらはまります（笑）

走行性能もミニバンとは思えないほど優れている。

ご無沙汰しています。
高齢者のミサイル騒動が日に日に増えてきた感があります。我が両親も８０代も後半となり、気になる話題でもあります。今日感じた事、たわいも無い話ですがお聞き下されば幸いです。

御袋の車、トヨタ・パッソで家族皆と墓参りに行ってきました。運転は私。
発信する時にアクセルを床いっぱい付近まで踏み込まないと加速しない？
変だな～と思いながらも現地に着いて確認したところ、床マットが二重に敷かれ、それが前方にずれて床いっぱいまでは踏み込めない様になっていました。（ブレーキは余裕があります）

マットを直してあげようかと思ったのですが、とりあえず日常の運転での加速は十分なのでこれ以上の加速はする必要もなく。。。マットは直さずにそのままにしておきました。

これって有りだと思いませんか？
もっと大きな排気量車でもミサイルと騒がれている昨今、日常運転に必要十分なアクセル幅を持たせ、それ以上は後ろにつっかえ棒か何かを固定して必要以上には踏み込めない様にする。

高齢者に電気的プログラムの搭載した最新型車を買えと言っても無理がある。
電気的にプログラム出来ない古い車であれば、オプション品でそんなパーツが有ってもいいと思った次第です。

ＮＣロードスター２回塗って残量これだけです。年数経ったら少し減ったような？
半分以上は残っていた様な気がします。

掲載しようと思いつつ、みんからをずっと放置状態で時が過ぎてしまいましたが。お勧め品だったので改めて載せたいと思います。
カンタン、自分でも出来る本格ガラスコーティング。ＹｏｕＴｕｂｅの比較動画でこのガラス被膜が一番丈夫そうだったのでチョイスしました。

中古でボロボロ状態のロードスターを格安で買ってきましたので内外共にあまりに酷い。外装＆内装、エンジン、全てをリセットしました。しかし写真はほとんど撮って無い（爆）

ガラスコートを行うにあたり、
入念な洗車２回。
コンパウンドバフ掛け、傷消し研磨。ホイールハウス内も含め細部まで徹底的に研磨処理。
洗車１回。

それから塗って行きました。車が小さいので案外スムースに作業が進みピッカピカ。
塗り残しが有ると、２回目を塗っても消える事無くしっかし塗り残し状態で輝きます（笑）

ステップも年数経ったので研磨して全部塗り直そうかと・・・
車両がデカいから１回塗れればいいとこかな～

長らく放置状態のみんから、使い方忘れてるし(＾＾;)

最近、窓の拭き残しが出る様になったのでゴム交換。
このガラコ撥水ゴム。スゴイのは新車購入時（１７年４月）に装着して、一度も交換せず、今日まで切れずに使えてしまいました。こんな長持ちするなら価格以上の価値ありと再び購入。
また永く持ってくれますように♪

自分のステップワゴンですが、元々撥水加工をしてるのと、定期的に撥水ｗａｘをしていますので撥水ゴム自身の効果は分かりません。
いままで切れなかった事にただただ感心するばかりです。