BRIDGESTONE ECOPIA NH200C 155/65R13  

タイヤは悩みどころですね

このスイスポにするにあたり　インチダウンはクルマの購入前からやるつもりで調査しまくりました
主に価格comの過去ログから　どこまでのサイズなのか
外形サイズ　オフセット計算　さんざやりました

それまではAE86は14インチのワタナベ　ブラックレーシングでしたので185/60/14と固定サイズ　悩むこともありませんでした

今はタイヤ価格も値上がりしましたが　10数年前は185/60/14のアドバンネオバ　4本セットで3万円です　送料込み
やふおく業者の　着払いシステムですね
値上げした段階でも4本で33000円でした　AE86サイズ安いｗ

ただしこのタイヤ　実質は2万キロは持たない
けどこの価格でネオバですし　当時は年に1万キロも走らない時期もありましたので

それ考えると今の走行距離と換算しても　ハイグリップは履けない
かといってエコタイヤは履いた経験がないんですよねｗ

こんばんは。

タイヤ、随分高くなった気がしました。
ここから更に値上げなんて、考えたくないくらいです。

最初は通販でと思いましたが、少し高くても実店舗購入にしました。
その代わり、お守りとしてタイヤ安心保証も付けての購入です。
ＢＳの最新モデル。結果、3年前に購入したファミリアのルマンＶ（もちろん安心補償付けて）よりも高くなりました。
ルマンＶのウエットグリップＣで、それよりもこちらの方が高性能。

しかしネット通販は安いのですね。
私はずっと実店舗でしかタイヤ購入経験なく、14インチ60ネオバが3万円なんて信じられない安さに感じました。

白ファミリアの時はＡＶＳエクセリードからアスペックデシベルに交換したのが最後でしたが、その頃からハイグリップタイヤは選択肢外で、高次元性能バランスと静寂性を求めていました。それは今も同じです。

ＡＶＳは185/60R14でしたが4万キロ乗ってもまだスリップサインまで余裕でした。

ルマンＶはエコタイヤで平凡なウエットＣですが、意外とグリップして雨でも滑らない感じです。
ウエットＢはそれよりも相当良いのでしょうね、きっと。

コメントしたきことがあったので　連投になりますがすいません

＞14インチ60ネオバが3万円なんて信じられない安さに感じました

10数年前のやふおく業者さんの　着払いです
今では少し高くなりますが　それでも4本で4万くらいでしょう
ちなみに生産ロットはもちろん当年度
しかも生産されてまだ半年モノｗ　店頭よりも新しい


ご存知かどうか

知り合い関連はレースやってる者　ディーラーで正規の整備士である者　自前の整備工場を持ってる者　いろいろおりましたが
ヤツらのルートでも　ネオバ185/60/14の4本で3万円はあり得ないらしいです

なにせ持ってきた佐川の兄ちゃんが　これどこで買いました？と
いやあんた知らんの？
ああ中継で持ってきただけなら　発送元知らんのか
というかそもそも　この着払い「発送元が書いてないｗ」


板金屋のツレは知ってますが　タイヤには組合協定がありましてｗ
この価格以下で売るのは違反という協定です
曰く　これ協定違反ですねｗ　と

ちなみにそのツレが　コネで儲け度外視で引っ張ってくるとしても4本で45000円　（卸価格がバレてますなｗ）
とても送料込みで3万なんて　あり得ないと言ってました

で　そんな着払いで大丈夫なのかと　さんざん聞いてくる

まだネットオークションがこれからの時期で　通販もこれからって時代ではありましたが　2000年ごろですか

でもね　着払いだから安心なんですよね
ロットを見て　古かったり　おかしかったりすれば拒否すればいい
佐川に持って帰れ！　これ注文と違うやんけ　と言えばいい

発送元にはメールで　これアンタ　あかんやんけ　で話は終わり
金は損してませんのでｗ

・・・・の　話をツレにしてやったら
なんと4人が4人とも　オイラと同じ買い方をしましたｗ

さんざん怪しいと言ってたクセに　なんだよｗ　調子の良いヤツらですよ

クルマの専門家でさえ　2000年度くらいはこんな按配で
シロウトか！ってんだ　とｗ


＞ルマンV

新型のVは205/50/16がないんですよね　195/50/16しかない
ルマン4がまだ売られていますけど　4は生産中止してかなり経ちますがねえｗｗ

4の経験ですが　スポンジ入りで静か
結構　思ったよりもグリップしますね
ただし2万キロまで
最後　45000くらい走りましたが　4万キロ超えると高速でも怖くなってきました
オイラ的には思ったよりもよくグリップする印象
コーナーでもよく踏ん張る感じです

少なくとも　2万キロを超えるまではエコタイヤではない　という印象ですｗ


というか今までは　ネオバとか　RE01とか　ディレッザとか
ファルケンST115とかですね

こんにちは。
今日は仕事が早く終わったので・・・

なるほど、本当に安いルートがあるんですね。
大量に扱って、わずかな利益しか出なくても大丈夫な企業が存在するのかな。
相当沢山売りたいのでしょうね。きっと。
確かに大量に売った場合に販売奨励金みたいなのがあっても不思議ではありません。
しかし、製造や開発の手間など考えると、いくら競争とはいえ、まっとうな商売をしている人が困るくらいの安売りはどうかなと思いますが。
安すぎるのは正直、恐怖を感じて避けてしまいます。

私も過去にＧＳをやっていた頃があり、当然タイヤも扱っていたのでおおよその原価の予想はつきます。
今の私は一消費者ですので、安いのは歓迎ですが、販売業者さんを虐めてまで安く買おうとは思わないです。
気持ちよく売って頂いて、丁寧に作業してもらいたいので。
儲からない仕事で、いい仕事が出来る気がしません。
「しょうがない」気持ちで作業されては私としても気持ちよくない。

今回、最初は安いのから見せてもらって、順に高いのも見せて貰いましたが、それぞれの良さ、性能差など説明を受けて（もちろんこちらとしてもある程度下調べはしてますが）、結局今回購入したモノを選択し、少し価格交渉はしてお店が下げてくれた最初の価格であっさり買ってます。

ルマンＶ、意外と無いサイズがあるんですね。
エコタイヤですからね。
正直、過剰な期待はしてません。
ある程度の性能が期待できるのは溝が半分までと考えてます。
やはり私は高い排水性能を求めます。
スリップサイン付近まで使った時の溝はかなり浅いので、簡単に水に浮いちゃいそうで怖いので、程々で新品に替えます。

昔、雨の高速道路でスピンして弟のＲＸ７（Ｃ７タービン替えＦＣ改）を廃車（乗って帰りましたが、金額三桁の修理より箱替えが現実的で実際にエンジンは移植）にした経験があるので。
１７インチのネオバ履いてましたが、雨の高速ではネオバでも５部山ぐらいでは簡単に滑りますね。