RX-878Sのブログ一覧

友人を隣に乗せて走っている時。

友人が
”ロータリーエンジンって
エンジンブレーキ利かないんすか？速いから”

と言われた (; ^ω^)


私はニュートラルギアで惰性走行してたからねぇ (^_^;A

あと、慣らし中だから、
あまりエンジンに負荷をかけたくないので最低限に抑えてます。

ましてや、
ローギアのエンジンブレーキなんて
レシプロエンジンの時もそうでしたが
嫌がってるような音がするから使いません。


ただ、ニュートラルギアの惰性走行は、
天候と路面状況が悪い時なんかは絶対やりません。


あと、横滑り機能のせいだろうと思うけど、
ステアリングの補正がかかるのですごく違和感がある。

自分でやるってよぉ (; ^ω^)
機能をOFFするだけですが。


おわり

友人と適当ツーリング！


今回は榛名山（湖）を目的地に決めて行ってきました。

ここら辺の道路はイメージしやすいコーナー構成でした。



登りでは、友人のレガシィを先に走ってもらいましたが、
回転数が落ちると、置いてかれます (^_^;A

ギアを下げればいいだけですけが (*'ヮ'*)

下りは追いついてしまいます。


友人の走行ラインは自分と少し違うんですよね。


特にコーナーワーク。
車の駆動方式の違いと
ドライバーの癖が出ていて面白いです。

群馬と長野をぐるぐると周り本日のドライブは終了しました。



時間の割りには、走行距離は伸びず342km程度でした。



渋滞にハマってましたからね (^_^;A



おわり

デミオで赤城山へ行って以来、行ってなかった群馬。

明日は群馬３名山の一つ棒名山へドライブに行ってきます。

レガシィー乗りの友人と(^_^)


その次はカマロ乗りの友人と行く予定です (^_^)


車友達はいいねぇ！！

会社に車好きが居ないからつまんないんだよ (^_^;A



おわり

実はエイトを買う前に欲しかった、シビックタイプR ユーロ。

単純に、タイミングが合わなかったんですよねぇ〜

基本的にMT車が好きだから、インプレッサSTIも欲しかった (^_^;A


もう節操がないヤツです (;ﾟ∀ﾟ)


そんな時、イラストレーターで描いたTYPE R EUROです。




おわり

納車から1ヶ月半、走行距離2418km。


この期間はロータリーエンジンの付き合い方を勉強（笑）

だいぶアクセルワークも様になってきたかなぁ (^_^)
エンジン音、身体の芯に伝わる振動が独特だねぇ
なんか骨振動機器のような感じだ (笑）

あと夜の高速でオーディオオフにして
エンジン音聞きながら走ってると幸せを感じます。


▼エンジン点火
水温計が少し動くまで待てって事なのでじっくり見てた。
夏場は2分30秒くらいで動くみたい、冬はもう少し時間が掛かるのかな!?

水温計のないデミオじゃあやらなかったなぁと。。
しかし機械も人間と同じで、
少し温めてから走る（使う）のと同じなんだなぁと思った。

▼回転数
慣らし中でも、
エンジンはタマに回してやるようにと言われていたので、
追い越しや直線で4000回転まで回してた。

もっと回したいけど、一般道じゃあダメですね。
高速でやります。

回すと、気持ちいいね！


▼ガソリン代

燃費平均　　16km/L→８km/L
ガソリン　　レギュラー→ハイオク
タンク容量　41L→65L

等で月のガソリン代は約倍 (; ^ω^)

燃費を気にするならエコカー乗れば良いんだしあんまり関係ないかな (^_^)



仕事がまた忙しくなりそうだから、
今のうちに乗れるだけ乗ります。


おわり