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イイね!
2016年01月11日

連休は初ディーラ〜

2連休でした

通常だとゲレンデに出てるんやけど…
雪不足でパークアイテム揃って無いんで
自宅中心

てか
風邪で体調不良なんで無理出来ない



年賀はがきで「ガラポン回しに来てね」と書いてあったので
千里までプラ〜っと行ってきたょ

昨年バッテリーあげちゃったのでバッテリーだけ気になってましたので…そのチェックだけ目的

結果は案の定


うーん…
でもメカさん曰く「何とか」って感じ

突然死だけ気をつけてください〜


まだ3年経って無いんでも少し辛抱して貰わないと困ります




着いてすぐに回した新春ガラポンは
プジョーなキャップをゲット〜


エコバッグとどっち?って言われたけど
バックばかりいらんて〜
と帽子にしときました

メンテするぐらい乗ってよと言いたげな店長さんに挨拶して失礼しました



カレンダー貰いに行ったのに…聞くの忘れたのに帰ってから気づきました

ブログ一覧 | プジョー
Posted at 2016/01/11 23:20:03

イイね!0件



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この記事へのコメント

2016年1月12日 18:09
初めまして。昨年念願の同じ307SWを買いました。

知り合いの車屋さんで、2列目シート+前照灯(純正)+その他+タイヤ等々、色々中古部品と新品に交換+ヤフオクで純正のアルミ+新品のスタッドレス

約35万。

次にATがおかしいのでディラーへ。ガラスコーティングその他バッテリー+ATオイル+ミッションオイル+12ケ月点検+後付けカーナビの位置変更で約30万。

結局友人から安く手に入れたはずの307SWは100万超しました…(;_;)

おまけに、ATの具合が悪く、1速が時々不具合で手動で2速スタート。高速は2ケ月で5000キロで順調かと、思いきや、今度はオートウィンドーを下げて、あげると、一番下まで一度、下がり又上がる。

ドイツの車を4台ほど乗り継いだが、やはり貴殿と同じ色とタイプがどうして欲しく購入したが、もうこれだけ資金を投入すると売れずに。廃車まで乗らないと…。

安物買いの銭失い。

でも…気に入ってます。高速の走りは絶品…仙台まで行って来ました。

所で、ATはディラー曰くコンピュータかATの交換しか手は無い…不明との事。

もうこれ以上お金は掛けられないので、暫くこのまま乗ります…。

これからも情報あれば宜しくお願いします。

長文失礼を致しました。
コメントへの返答
2016年1月12日 22:28
はじめましてコメントありがとうございます

可能であれば購入前に検討段階でコメントいただきたかったものです(困
過ぎ去ったことをとやかく言っても仕方がありませんので…
ウチの車両のプロフィールに書いてある通
りこのボディーサイズは二度と手に入らない絶版車です
シートとか同じクラスの国産車の比ではありません
修理やメンテにかかる費用の目安なども過去の諸先輩方のブログに載っておりますのでしっかりと参考にして楽しい307SWライフを過ごして下さいまし
2016年1月12日 22:35
有り難うございます、今は少し忙しく、落ち着きましたら、又ちょくちょくアップさせて頂きますので

ご助言など頂ければ有り難いです。

有り難うございました。
コメントへの返答
2016年1月13日 0:07
度々のコメントありがとうございます〜
是非貴殿自身の「ブログ」として購入メンテ記を公開UPしてみて下さいまし

きっと307好きの諸先輩方々がアドバイス下さる事でしょう

あと愛車登録がおかしいのでメーカーはプジョー
車種は307で年式とか色とかグレードとかわかる範囲きっちり登録しておいて下さい
(違うと思うけどウチのと全く同じ?ルナーミストSW2006年式の認定中古車だったらゴメンなさい)
友の会(殆ど休止?)とか
他の掲示板サイトとかも是非参考にして下さい

同じ経歴のOBや現オーナーさんへ(この場をお借りして…)
"寛平ちゃん"さん(≠大先輩の"かんぺい."さんですので誤解なく)が困っておられたら一度は通った道ですので有益な情報コメントをよろしく!!
ウチの307SWは今のところ法定点検ばかりで走行距離も伸ばさず、お金のかからない維持車ですので整備手帳にあげてるちょっとした不具合情報以外ありません(汗、ご協力お願いします〜
2016年1月14日 7:49
おはようございます、なるほど…『かんぺい』さん、はじめまして。今は義父の車ですが、前期307SWで11年半、9万5千キロ程の車両に乗っています。
フランス車はこの位になると消耗品と修理に限ってお金を使った方がお得ですよー、現地も下駄の如く使ってますし(^^; 対してAT不具合は…3速固定の保護モードに入ったりしませんでした?それならソレノイドバルブの不具合って可能性もありますが…この車両、メンテナンスノート通りにフルード換えずに来たんちゃうかな?
ともあれいざとなれば廃車体からひっぺがしてもらって移植という荒業もありますし、中古のフランス車をメンテしてくれる業者さんがあればいい落とし所で解決してくれるかも知れません。気に入ったクルマでしたら、出来る範囲で付き合って行きましょうか。

是非とも、楽しい307ライフを!
コメントへの返答
2016年1月14日 22:33
詳しい解説ありがとうございます
かんぺい.さんは307ハッチのオーナーでみんからには307号オフ以外あまり登場されませんが大先輩です(補足)
"寛平ちゃん"さんが画像は無いけど…(早くUPして下さいネ)
ウチのと同じ(多分)2006年式307SWルナーミストの新オーナーさんです

こういったトラブルに遭われた場合出来るだけ詳しい情報をUPするのが解決の早道ですね!

ウチはメカニカルな部分は知ったかぶりが多いので、ディーラーメカさんの言いなりですが…(汗
2016年1月14日 8:23
追伸です。
恐らく違うかもですが、関西ならアウトニーズ、ウエストリバー等ならメンテしてくれると思います。ディーラー系ならプジョー茨木/シトロエン枚方だと腕も確かです(その逆で過去に『ここのメカ、よー治しおらん』との愚痴を…もう昔の話ですが)。
それから307後期だとJUNさんにご登場頂けるか…何かいい宝庫に進展する事を願うばかりです(^^)d
コメントへの返答
2016年1月14日 22:40
追伸コメントありがとうございます〜
仙台まで行かれた〜とコメントあるので
関西と違うのでは?
と勝手な想像やけど…

順次アップ戴けるようですので現オーナーさんも

OBさんも合わせて暖かくお迎えしたいと思います!!(と勝手な号令をかけて恐縮デス)




是非友の会にも御参加下さいまし

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