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こんにちは

この時期、湿気が多いので蒸し暑いですね。
特に、雨の日は、蒸し蒸し状態。。
こんな日は、身体の怠さも倍増です。

部屋では、節電の意味もあって冷房控えめにして、除湿運転モードにしていますが、
よく考えたら、車の中も湿気多いのですよね。

部屋では家庭用除湿機も使ってますが、この除湿器、集合住宅では車まで電源を引き込めないし、しかも形状も大きいので、持ち運んで設置するのは可成り無理,,,,
でも、車の除湿はしたいし,,,

で、ネットを徘徊していたら、こんなの見つけました。　
いつもの物欲センセーが、ピクピク。。。　ポチリました。

ドライボーイ・ミニ



コンパクト（幅233mm x 高さ123mm x 奥行き93mm　重さ650g）だし、充電式なので使いたい時に充電してあればいつでも使えます。
車内に置いて電源オン、あとは、ドアを締めて2～3時間程度放置して様子見。
湿気が少なくなったら自動停止する機能があるので、充電池への負担も減りますね。

実際どれくらい湿気が取れるか判りませんが、車内が快適になることを期待(^_^)

湿度が下がれば車内の煙草臭も少しは取れるのかな～。。

ここ数日、暑いですね。
関西は湿気も多いです。仕事場も、節電の影響もあって、28℃設定で、暑い！！！
外に出ると湿気,,　でも、風があれるとき、まだ凌げます,,
住んでいる奈良はと言うと、盆地気候のため、夏は猛暑、冬は極寒。年間の温度差は40℃以上です。

ところで、先日おこなったエアコン断熱対策。
結構、効果ありますね。　心配していた断熱（耐熱）カバーも耐久温度が120℃。
エンジンルームって、120℃になることは、無いのかが心配でしたが、
使用した耐熱カバーの素材に異変が無いかを確かめたところ、特に問題無さそう。

後で、調べて（聞いて）みたら、ゴムパイプの部分だけでも良いらしい,,,
「みんから」でも、行っておられる方が、多くいらっしゃるみたいです。

でも、こんなことで、エアコンの冷えが変わる原理が、未だに理解出来ていない私です,,,（汗

あとは、使用した耐熱カバーにオイルとかが付着して劣化しないように、アルミかステンレステープは、巻く予定ですが、これは、チョット手間掛かりそうかな。

何と、こんな作業でエアコンの効きが断然よくなった。よく冷えます。
でも、気になるな。どうして、最初から、メーカサイドで、この手の対策（加工）が、されていないの？
へんな、負担がコンプレサに掛からないのかが、不安？？

断熱対策でエアコンが快適になると、ネット情報で聞いています。
やりたいが、いまいち判らないのです。
エアコンのコンプレッサからの配管は、入と出（と言うか、高圧用と低圧用）
どっちに断熱材を巻くのか？　
両方に巻いても良いのか？
何か判らないな～