車検 2回目もっこすGVB 項目1｜WRX STI/スバル｜整備手帳｜harry307｜みんカラ - 車・自動車SNS（ブログ・パーツ・整備・燃費）

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車検 2回目もっこすGVB

早いもので、2回目の車検です<br />
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といぅことは5年です<br />
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あっと言う間でした<br />
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1年目で3万km<br />
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2年目で3万km<br />
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その後3年で4万kmというペースダウン<br />
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チャリが地味に効いてますねw<br />
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クルマはというと進化はしてないですね<br />
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熱が冷めたわけじゃないんですが、維持をするのも結構重要で<br />
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今回の車検とは関係ないんですが、フロントとリアのドライブシャフトを交換しました<br />
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症状は7万kmを超えたあたりから感じてましたが、ショックやバネに関係ない横というか斜め？な動きを感じるようになり<br />
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ハンドリングにも引っかかりを感じるようになり<br />
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ハブベアリングを変えましたが、治らず<br />
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ドライブシャフトを替えて、症状の8割は解消です<br />
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シャフトに異常があった訳ではなく<br />
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ボールベアリングなどの磨耗が原因かと<br />
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そこに遊びが出来て余計な動きをしていたんだと思います<br />
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またシフトですが、フロントドライブシャフトを替えた時点で8割くらいはシフトの入れにくさは解消しました<br />
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フロントを替えたらスコスコでw<br />
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リアを替えたら踏んだ時もスコスコになりましたw<br />
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あとはタイミングをみてロアアームも替えたいです<br />
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早いもので、2回目の車検です

といぅことは5年です

あっと言う間でした

1年目で3万km

2年目で3万km

その後3年で4万kmというペースダウン

チャリが地味に効いてますねw

クルマはというと進化はしてないですね

熱が冷めたわけじゃないんですが、維持をするのも結構重要で

今回の車検とは関係ないんですが、フロントとリアのドライブシャフトを交換しました

症状は7万kmを超えたあたりから感じてましたが、ショックやバネに関係ない横というか斜め？な動きを感じるようになり

ハンドリングにも引っかかりを感じるようになり

ハブベアリングを変えましたが、治らず

ドライブシャフトを替えて、症状の8割は解消です

シャフトに異常があった訳ではなく

ボールベアリングなどの磨耗が原因かと

そこに遊びが出来て余計な動きをしていたんだと思います

またシフトですが、フロントドライブシャフトを替えた時点で8割くらいはシフトの入れにくさは解消しました

フロントを替えたらスコスコでw

リアを替えたら踏んだ時もスコスコになりましたw

あとはタイミングをみてロアアームも替えたいです

2:まだまだイケそう(｡>∀ ...

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カテゴリ : 車検・点検 > 車検・点検 > 車検

目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	★
作業時間	30分以内

作業日 : 2017年03月21日

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「乳道入口でRがクラッシュ

🥲」

何シテル？ 04/04 18:20

harry307

2011.3月納車したGH2リミテッドに乗ってましたが・・・ 2012.5月にGVBのC型に乗り換えました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) 夏にゎＤ型とspe...

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