ブーストUP　修正版

日中のうちにここまで配管やらコックを取り付けたわけではありますが、この配管ちょっと変だよね(汗)ということに気付き夜になって作業です(汗)(汗)

まず赤い線が引いてあるのが日中のうちにやった部分。アクチュエーター→三又→コック→VSV　となっている。単純に閉切るコックを足したという謎配管。

でも、これはこれでちゃんと効果あるから不思議
(^^;

黄色の線の部分を外して、コックからVSVまでの短い菅も外した状態にしてパチリ

コックから先の部分はエアインテークにリターンさせる配管として組んでみました。大気解放というのもありますが、心配だったのでリターン

VSVの方には配管の口が２本出ているので、塞ぐ意味でシリコンチューブの両端を差して栓しときました

黄色線のとこがVSVの栓をさせている配管

試乗してみた結果
コック全開ではブースト1.0は「D」モードでも軽く超えてカットが入ります。ただ、「M」モードではそこまでブーストが上がらないのですが、普段使う「D」モードが非常に使いにくいので、若干、コックを絞った状態にしてみると0.8がMAXになるようになったのでそのままにします。

ブーストの掛かりがノーマルの比じゃないので加速すると思わずおぉ～と思うほどです(汗)　ただ、エンジンに負担が掛かっていることは間違いないです。

やられる方は自己責任でやりましょう。