入鹿丸のブログ一覧

マフラー交換を頼んだときに、フェンダーの板金も見積もってもらいました。
要約すれば「中古のフェンダーを買ってきてつけたほうが安く上がりますよ｣。
かくなる上はワイドフェンダー化かッ！？

前々から言っていた、マフラー交換。
レガリスＲは「純正程度の音量」なんていわれることが多いくらいなので
"普通"にすべく、交換です。
今日こそはと意気込んで取り掛かりました。
車の下にもぐって45分。
ボルト固着に付き断念(早っ)。
レンチに殴る殴るなどの暴行を加えたんだけれど動く気配がありませんで。
オートバックスに持っていきました。
途中、フロントパイプとマフラーを繋ぐガスケットが用意できていなかったようで。
｢在庫ありますのでお買い上げいただいて」……持っていってよかった。
一時間強ほど待って。作業終了と相成りました。
ピットスタッフ「２分割にしか出来ませんでしたので」
僕「固着してました？」
ピ「一瞬で折れました」
こりゃかなわんな。

さて、換えてみて、乗ってみて。
期待していた静音効果は……僅かに音量下がったが言うほど静かでもない？
これは純正でも音大きめという意味か。
ハイパワー(サイレンサ付)と比べ、こもったような音です。
それから、低回転域のトルクが少～しだけ上がった気がします。
プラシーボ効果ですね。

と、いうわけで、静かになったようでなってないマフラー交換の巻でした。
ん？どうかした？

買ったときについていた、トミーカイラバンパー。
気に入らないので標準に戻しました。

ブツはヤ○オクで手にいれた、Ｆ型用。\16,000-
車はＧ型なのにＦ型のバンパーなのでちょっと物足りない。
でも後期用ってだけで手に入りにくいし値段も跳ね上がるのでコレでいいことにしましょう。
フォグ、ウィンカー付きで\16,000-ならまぁいいかって思えるでしょう？（知らんがな）
昨夜届いて今朝開封。形は綺麗だ。しかし、悲しくなるほど艶がない。

まずはトミーカイラバンパー外し。取説が残っていたのでコレを見れば何とか
……ならなかった。
とりあえず外せそうなネジを外す。
ところでフェンダー側のネジを外すのにホイールハウスのインナーを外さなければならないのですが
私は隙間から手をねじ込んで無理やり外しました★
車体とバンパーを結ぶステーはバンパー側に固定されていなかった。アホな。
そのステーを外していると！ねじ破断orz……今も車体に残されたまま。
助手席側が浮いていたのはフェンダーの取り付け穴がサビにより落ちていたから。
これは板金屋行きですな。
バンパービームも錆び錆び。

思った以上のボロボロぶりにがっかりしつつ、標準バンパーをつける。
持ち上げた感じトミーカイラバンパーより軽い。フロントオーバーハングの軽量化だね★
フォグの配線は苦労するかなーと思ったら、
ウィンカーと一緒に出てきてた線を繋いでやってあっさり完成。
上部をバンパービームに載せていざ装着。
ネジが足りないとかって買いに走り、容赦なくネジ止め。
でもこれ、今考えたら、普通はピンで留まってるモノだろう……。まぁいいか。
ナンバーベース裏のステーも、ありません。外さないとトミーカイラバンパー付かないからでしょう。
助手席側のフェンダーとの取り付け穴も腐食で落ちているので思いっきり隙間があきます。
そんな残念な取り付けで

完☆成♪（最悪や……）

うーん、トミーカイラのはそれはそれで迫力があったから、なんか物足りないかも？
エアロ付けたい欲

それよりもいつか綺麗につけてやりたい（涙）