ちょっと熊本まで・・

ポチッた車の引取りでお出かけ。

八幡浜港発　00：20
　｜　　　　　フェリー
別　府港着　03：10

別府バス停発06：38
　｜　　　　　高速バス（福岡行き）
高速基山着　08：25
　〃　　発　08：41
　｜　　　　　高速バス（熊本行き）
西合志　着　09：37

こんな感じで移動します。

未明の出発なので、港まで移動用に新アイテム導入。

歩くのに比べると、労力は約半分ですかね。
移動時間は、約3～4割削減かな。

先週は出張していたドアもフェリーターミナルに帰ってきていました。


昨年就航の「れいめい丸」に初乗船。（Qオフ帰りは「あかつき丸」だった。）

別府へ向かいます。

船内休憩後、早めに出発しバス停へキックボードで移動。

5時に到着。　早すぎだわｗｗ

基山での乗換えであたふたしたけど
予定通りに熊本到着。
無事受け取り完了。
今度は車で帰ります。

さくらも満開ですね。


そのままR57で帰るつもりだったけど
ちょっと寄り道することに。


昨夜の雨で、まだ雲が厚いですね。


山の上は視界不良。


目的地に到着。

天候も回復してきましたね。

今回取りに来たのはコレです。

普通のkeiです。（最終型BターボAT、走8万km検R6/５）

途中休憩取りながら、


14時に佐賀関港到着。


これはなかなか使える。
（高速バスではトランクへ積んだし、
　基山SAでトイレに行く時も便利だった。）

電動だともっと楽かもかな？（重量次第かな、コレは約6kg）

新ターミナルになってからは始めての利用ですね。

（2022Qオフの帰りは別府だったし。）

1階が受付と売店、2階はレストラン＆カフェと事務所。
3階には、「開放感あふれる展望デッキ」が。








乗船。

16時の予約でしたが、15時便に乗れました。

なんかかわいいイラストが描かれています。


下側にも。


青空も見えてきましたねえ。


70分で三崎港に到着。

下船。


メロディーラインを快調に走って、
17時には八幡浜に帰って来た。

そう言えば、16時から通れたんだ・・

で、そのまま八幡浜道路を走りました。

1週間前は、人があふれていた道を走行。

あっという間に、千丈側到着。


R197に出ました。


この先に、いつもお世話になる工場がある。
もう閉まってたけど、そこでＵターンして

帰りも通ります。

前方に橋が架かり、新夜昼トンネル（2,690ｍ）を抜けて大洲平野ICへ。

この高架下になる所が波打つ感じなのよね。

走ってて、え？ってなる。

さてトンネル。


2つ抜けると、すぐ八幡浜出口。

八幡浜ー別府・臼杵行きなら、ここで出る。

三崎ー佐賀関なら、直進。

距離もだが、市街地の渋滞を完全にパスするから
かなり早くなるよね。

まあ、出来たばかりだからか、ちょっと埃ッぽかった・・

そのうち落ち着くだろうけどね。

先週の歩きでの筋肉痛も治まってきてたのに。
港までキックボード移動で、またちょっと筋肉痛が・・

終り。