足下リフレッシュ（クーペｶﾃと同内容）

すごぉおおい！
コレ全部ご自身で
やられたんですね！

自分で出来るなんて
羨ましいです!

僕にも色々伝授してもらえませんか？

DIY　？
怖くて出来るかﾎﾞｹﾞｪ！
やるわげねぇべ。

やり方はみたからわかったけど、バネを縮める機械
とか
インパクトが
家には皆無なのです。

青いジャバラが

洗濯機のホース

みたいですね

んだず。

この洗濯機のホースが短くて

排水出来なかったのれす

ん、いきなり装着されましたね、まだ先かと思ってた。

車高を調整出来るほうが面白そうですね、俺も良い物ないか探してみよっかな。
ところで普段の走行での乗り心地は？コーナーの感じとか？

実は本人も想定外だったのです。
まだアライメントはとってないんですけどね。
車高調といってもＣリングなので変えるときは全部バラさなきゃいけないみたいです。面白さでいくと同じエナペタルのネジ式車高調キットの方がいいかも知れません。
一応パーツレビューに少し書きましたが
乗り心地は少しだけコツコツする感じ
コーナーでは比較元の足がヘタってるので参考になりませんが、かなり粘り強くなった感じ
です。
攻める走りには向きませんが、街乗りならちょうどいいかも？です。

わ、４番なんざんしょ？謎ですね。。

我が家にも頂き物のビルシュタインあるのですが、
数年置きっぱなしで使えるかどうか、、、
「皿だけないから」と言われなんだか良くわからない私でしたwww
（説明をされたんですが、それでも分からず、、、orz

元々はクッションのような形をしてるようですが、硬化してミスドのようになってましたよ。

皿？
皿ってなんだろう・・・
５．の写真のバネを支えてる銀色の部分ですかね？確かに皿のような形だけど・・

ビルシュタインはアッパーマウントは純正を使う前提みたいなのでそっちではないすよね。

でもヘタらなければ純正が乗り心地抜群だと思いますよｗ