ブログにて長々と考察していましたブーストコントローラーの配管変更を行いました。
配管方式は旧HKS式の応用バージョンになります。
できる限り純正のバキュームトランスミッティングパイプを有効活用し、ブーストコントローラーの配管の取り回しをコンパクトにしています。
ブーストコントローラーの再セッティングはまだですが、試運転で確認したところ想定通りの結果が得られましたので、考察は立証されたようです。
車両スペックにかなり左右される配管方式ですのでご注意を。
配管方式は、タービン&エンジン負荷について考慮が必要かと思われますので、詳細は伏せさせていただきます。
作業工程について、今回ポイントになった部分や交換部品等を重点的に記載させていただいております。
ある程度整備知識と工具がありましたら問題なく作業は可能な範囲かと思われますが、デリケートな部分が多くありますので、DIYでされる方は慎重に丁寧に作業することをおすすめします。
今回使用した部品に関しては、現在ほぼ入手可能なものばかりですので、リペアパーツとして購入しておくのもアリかもしれません。
自分は予備で数セット単位で定期的に購入しています。