サイドカー

友人のハーレー見て初めてカッコいいと思いました。
僕の乗ってたＶ－ＭＡＸに似てたのが原因かも（笑）
サイドカー付いてるとバイクとはまた違う乗り物って感じがします。

そう、てぷさんもバイク乗りなんですよね。V型エンジンはレグに引き継いでますね。水平対向エンジンはバイクには無理ですね。あってもスリ抜け不可能です(笑)
最近は、街中ビックスクーターだらけでうんざりです。２ストにツナギを着たカリカリの走り屋は何処へいったんでしょう。
その意味では、ハーレーのサイドカーに乗るこの人はかなり貴重です。こだわりを持ってる人は、やっぱカッコイイですね。
またバイクに乗りたくなってきました。

水平対抗エンジンのバイクありますよ。
意外と知られてないですがホンダであるんですよ。
ＧＬ１５００ってバイクですけど。
あとはＢＭＷですね。

最近ほんと大きなスクーター多いですね。
実は６５０のスクーター欲しいんですよ(^-^；
今乗ってるのが１００のスクーターなんですが、体重が重いせいもあり坂はまったく上れないし２５０には簡単に抜かれるし。
６５０あれば僕が乗ってもあまり遅くはならないでしょうし(^-^；
若い時は毎日六甲や奥多摩走ってたんですけどね。

えー勉強になります。限定解除ながら無知をさらしてしまいました。
本田GL1500は名前を何となく聞いたことがありますが、BMWは意外ですねー。
ストレート6のイメージが先行して水平対向エンジンなんてには辿り着けません(笑)どこかのバイクメーカーがOEMで提供してるんでしょうか？
ビックスクーターでも400以上はほとんど走ってないですし、やっぱ大排気量がいいですね。
私は、叶うならもう一度スーパースポーツに乗りたいです。ZX-12Rなんかいいですね。脳がズレる程のあの加速。たまりませんわー(笑)

何度もすいません
カワサキ良いですね～
バイクメーカーで一番好きです。
乗り味がナチュラルなんですよね。
９００Ｒ忍者は乗ってました。
ヤマハの２ストの５００なんかもまた乗りたいです。（これは以前乗ってました）
ちなみに初めてＶ－ＭＡＸ乗った時にあまりの加速で（そんなに速いと思わなかった）体が落ちそうになりアクセル戻せず前のトラックに突っ込みそうになりました（笑）
ＢＭＷの水平対抗は自社製だと思いますよ。

900忍者ですかー。私が乗ってた初代9Rの兄貴分になりますね。
川崎はあの壊れそうなメカノイズに、実際壊れるところがたまりません(笑)本田は優等生過ぎてかわいくありません。
ヤマハの２スト５００は、スノーモービルで乗ったことがあります。雪上であんな加速したらいけません。あれをバイクで、しかも公道で走るには色んな覚悟が必要ですね(笑)
いやー、バイクの話をするのは久しぶりです。ツレに話してもクルマのイメージが強いらしく、ホンマに乗れるん？くらいにしか思われません。
乗れるっちゅうねん(笑)