簡単に4wdを2wdにしてみたｗ

何となく2ｗｄに出来るか検証してみたくなったのでやってみました。
プロペラシャフト外します。
シャフト抜くとドバーっとＭＴオイルが吹き出ますのでオイルを抜いておきます。トランスファーへの接続部分はスプラインが切ってあるだけでドラシャみたいに抜けないようにする加工はされていません。
なのでこの部分で切って付けることは不可でした。

なのでセンター部分にある軸受けのデフ側でカット。物はプレオ用を切りました。
予備でヴィヴィオ　チャージャー用のプロペラシャフトをオクで手に入れました。トランスファーからセンター軸受けまでのプロペラシャフトは同じ品番ですがセンター軸受け後の品番は別ですが長さは同じようです。←並べて比べただけｗ

プロペラシャフト　カット位置
見づらいので画像　後日撮り直しますｗ

デフ側　センターデフも外しました。
見づらいので画像　後日撮り直しますｗ

この状態で走ってみましたが以外に何か変わったというのは無く少し
出だしと加速が軽くなったかな？？程度の恩恵しか受けれませんｗ
デフも外してミッションケース２駆用にして軽量化しないと意味が無いかもしれませんね。

なので最初からＲＡ1を買った方が早いですｗ
しばらくこのまま乗って燃費だけ測定してみます。

画像撮り直し

画像撮り直し