純正→トラストマフラー

色々調べてみたが、モデル不明のトラストマフラー

こだわりの左右出し

送料入れても2500円と言う、会心のお買い物ヽ(・∀・)ノ

中間の蛇腹は若干排気漏れしていた為補修しました

純正マフラーを外します

中間＋リアピースの二分割なので、リアピースから外してしまいましょう

中間と共締めになっているボルトを外します

中間とリアピースのフランジのボルトを外しまして

吊りゴムのボルトを外してリアピース終了

ここまではジャッキアップ要らずで簡単に出来ると思います

問題は中間パイプ

例の如く苦労したので写真はありません(^^;

中間パイプはリアメンバーを下げなければ恐らく抜けません

リアメンバーのボルト4点と、リア側エンジンマウントのブラケットボルト３点、スタビブラケット左右を緩めて、やっと抜けました

工賃なしでやるのであれば、リアピースのみ交換タイプまでが良いかも知れませんね(^_^;)

パイプは短いが、リアメンバーが曲者です

何だかんだで完成ですヽ(´ー｀)ノ

中古品で消音材も朽ちてサラサラ音がしてましたが、音量はとても静かです(*´ω｀*)

夜間の帰宅も安心です

激変なんかはしませんが、下から上までトルクが底上げされた感じがします。

何より

私好みのエクステリアを崩さないスタイリングがイイ

純正とあまり代わり映えしないとも言う( ´艸｀)