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FD3Sの１度も替えてないであろう純正コイルが12万キロに到達して、交換時期に差し掛かったのと同時にエンジンのナラシも終了して燃調セッティングをお店の方でやってもらうタイミングで４コイル化にしてもらいました


コイル単体での性能はセッティングと重なってしまったのでよく分かりませんがw


街乗りの回転数では普通に運転できます


高回転ではずっと加速する中で、ちゃんと火が出てるイメージですw

あくまでイメージですw




純正コイルが高いのでw
社外コイルになりましたが
装着してロータリーエンジンを更に楽しめるパーツだと思います(^_^)/

久しぶりに通電






デカいカセットを何度も抜き差しして、ようやく起動w






ソフトや本体価格が

ヤフオクでも段々と値段が高くなってきた気がします…

朝から車の下で筋トレです(^_^)/







今回はデフを装着する作業ですが、１人プレイなのでホームセンターでブロックや木の板を買ったりして積み上げる作戦で行きました(^o^)


最初はブロックを左右のデフマウントに重ねて高くしていきます

デフの下にジャッキが入るようになったら更に高い位置まで上げます

ここから調整しながらデフマウントを所定の位置まで持っていき、ボルト入れて固定完了！

その後、ちょっとクセのあるドラシャ挿入作業






のはずでしたが、すんなり入りました(^_^;)


後は、PPF、ペラシャ、マフラーつけて完了です！


ゆっくりやったので５時間くらい掛かりました

それと実家の地面が土なのでだいぶ苦労しました(^_^;)

なるべく１人でやらない方が良いです(^_^;)