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  3. ブログ一覧 [Johnny Ridden]

Johnny Riddenのブログ一覧

2022年01月17日 イイね！

東京オートサロン2022行って来ました。

東京オートサロン2022行って来ました。私は三菱派ですが、アスファルトの上を速く走る車を作って欲しいです！
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MFゴーストの実車です！ GR86 いや～、欲しいですね。
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伝説の６輪F1 レプリカじゃなくて本物らしいです。 意外と小さいです。
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ランサーWRCの実車とついに邂逅 三菱WRC参戦最後のマシン
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最後のGT-R NISMOなのか？
２５００万円だけど既に予約で売り切れ
どんだけ金持ち居るねん
デモンストレーション見たけど
確かに芸術的モンスター
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お姉さん
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Posted at 2022/01/17 00:47:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2022年01月05日 イイね！

２０２２年サーキット初め

２０２２年サーキット初め千葉県袖ヶ浦フォレストレースウェイに行って来ました。
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平日ということもあり空いてました。
当日の朝思いついて行くと大体失敗するので２日前から計画していました(笑)

３０分×２本走りました。
やはり気温が低い方がパワーが出てる感じしますね。
残念ながらラップタイム計測は受信機がないので、できません。
スイフトスポーツ1400ターボが速くて全然ついて行けませんでした。
コーナー立ち上がりの加速でも負けてしまいます。
僕の腕ではこの程度なんですね～

サーキットを走っている時だけが「俺もなかなかカッコイイじゃん」と思える唯一の時間なのに(笑)
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今のタイヤはFALKEN ZIEX ZE914F サイズ195/50R16（純正は205/45R16）です。
ハイグリップラジアルではありません。
サーキット走行には適してないかもしれません。

走り終えて見てみたら、かなりの勢いでショルダー部が削れてしまいました。
alt
altaltalt
トラクションコントロールは敢えて入れたままにしたのにこの状態・・・
やはりLSDが働いてるからでしょうか。
ポテンザやネオバやディレッザの時はこんな事ありませんでした。
タイヤの選択を誤ってるかもです。
普段の街乗り等では高速道路まで、峠を流す程度、全く問題ありませんが、サーキットとなると話が違うようです。
山が減るんじゃなくて削れてますからね。
これは・・・
ダメですね。
次のタイヤを考えねば・・・

とりあえず令和４年のサーキット初めは終了！！
Posted at 2022/01/05 21:24:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2022年01月04日 イイね！

今年もよろしくお願いします。

今年もよろしくお願いします。あんまり代わり映えしないけど
2022年初撮影
15年で23万km
乗換えも考えてるけどオールペンもしたい
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今年もよろしくお願いします。
Posted at 2022/01/04 21:10:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「三菱ディーラーにて車の点検中です
右フロントの空気圧だけ下がるよな～、って思ってたら釘刺さってた。
知ったかしてバルブ換えたりしてアホだった(笑)
なおるワケねえよ(笑)

これが車に詳しいフリしてる知ったかくんの正体だ！

私ですけど」
何シテル？   04/20 10:32
真紅の稲妻ことJohnny Riddenです。 名前はガンダムに出てくる人から取りましたｗ 世代なんで勘弁して下さいｗ 六星占術では水星人（－）霊...

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久々のコルトオフですねヾ(*´∀｀*)ﾉ 
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2016/08/20 23:50:42
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三菱 コルトラリーアートバージョンR MS－０６R２ (三菱 コルトラリーアートバージョンR)
2006年10月納車で、走行距離26万km突破しました。 MS－０６R２と言うのはガンダ ...
ホンダ エイプ50 ホンダ エイプ50
写真は平成１７年(2005年)１１月に撮ったものです 後輩から８万円で購入 トリコロール ...
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若い頃乗ってたバイクです 峠ではレーサーレプリカにはついて行けなかったけど良いバイクでし ...
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