VEZEL 試乗

少し前の話になりますが
ホンダディーラーに行ったときに
VEZELに試乗してきました。

タイプはHYBLID Z。
オイル交換に立ち寄ったところ
乗ってほしそうに佇んでいました。

残念ながら担当Dが移動してしまい、対応したのが新人くん。
来店してすぐにOIL交換と試乗をお願いしたら
「しばらくお待ちください。」
との事でしたがこの日はタイミングが悪く、今年最後の初売り日で大忙しのようで30分ほど放置プレー。

店長を呼んで確認したところ話が通っていなかったらしく、オイル交換と試乗の手配をして頂きました。

まぁ、忙しかったからしかたないのかな。



走行距離は500km。キリ番ゲットです(#^.^#)

しかも忙しいからと鍵だけ頂き勝手に走ってきました。



シート位置が高いので乗り降りしやすく、サイドサポートは本革製でチョットした高級感を演出しています。

前席はパドルシフト・電子制御パーキングブレーキ・シートヒーターも標準装備(タイプZ)。

ポジションも絶妙で運転しやすかったです。



そして意外と感心したのはドリンクホルダー。
深さが２段階に調整出来たり仕切りを出し入れ出来たり考えられています。

こういう細かい設計はさすが日本車ですね。



リアシートも広めですが、フロントとは違いシートは合皮+ファブリックとの事。

ドアも広く開くので使いやすそうです。



パワーは白ネギ号とほぼ同じですが(X1-150/VEZEL-132+29.5）、車両重量は270kgほど軽くなっています。
ハイブリッドと車重差により出足はX1より軽快・・・というかX1が鈍重という印象。

坂道でアクセルを強めに踏んでみましたが、ストレスなく走ってくれます。
フィーリングはCR-Zと同じでしょうか。

試乗コースが街中のためコーナリング性能はそれほど試せませんでしたが、ふらつきもなく安定していました。



全長は短く背が高いのでズングリとした雰囲気ですが、リアドアハンドルを隠したデザイン・・・すっきりしていいんですけど、どこかで見たような？

フロントデザインはホンダ顔だけど地味なので、もう少し個性を出したほうがいいなぁ。



最近コンパクトSUVが人気のようで、日産JUKE・スバルXV・ルノーCAPTURがデビューしていますね。
乗り降りしやすく荷物も入ってワンボックスにも飽きてきて、丁度いいサイズが人気なのかな。

個人的にはJUKE NISMOに興味があります。







そして、来週は



この方に乗ってきます♪

さてどちらでしょう？