Honda Collection Hallで見たプレリュード

始めました
プレリュード懐かしいです。

確かこの後のモデルから人気が出たのは・・・
ドアミラーもこの時期から許可されたと思います。

昔プレリュードか中古のジャパンを買うか、結局ジャパンを選んでしまいましたが。
理由は電動ミラーの違いでした。
笑っちゃいますよね！・・・・今思えばバカですね　

初代は、かなり独特のテーストがありますね。
「川越ベンツ」とも称されていましたが。

ブームのきっかけとしては、2代目の力が大きかったと思います。

2代目のこだわりは、開発責任者の岩倉信弥氏いわく、前輪駆動レイアウトで超低ボンネットを実現することによる、「スーパーカーのシルエットとアコードの実用性」が目標として掲げられていたそうです。

このあたりは、以下の文書のP.13あたりに出ています。なかなか興味深い内容ですね。
http://www.ritsbagakkai.jp/pdf/401_02.pdf