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  9. キタコライトボアアップキット取り付け [INABA.G]
メモメモ・・・・
INABA.Gの愛車 [ホンダ モンキー]
キタコライトボアアップキット取り付け
1
最高速度30km/hと2段階右折の縛りを解消するためにボアアップを計画していたが、今回ようやく実行した。<br /> <br /> 上が75ccのシリンダーで、下がノーマルの49ccのシリンダー
最高速度30km/hと2段階右折の縛りを解消するためにボアアップを計画していたが、今回ようやく実行した。

上が75ccのシリンダーで、下がノーマルの49ccのシリンダー
  • 最高速度30km/hと2段階右折の縛りを解消するためにボアアップを計画していたが、今回ようやく実行した。<br /> <br /> 上が75ccのシリンダーで、下がノーマルの49ccのシリンダー
    1:最高速度30km/hと2 ...
  • 作業は工具の品揃えが豊富な知人宅のガレージでやった。<br /> <br /> 詳細は省略・・・
    2:作業は工具の品揃えが豊富 ...
  • カムスプロケットが出たところ
    3:カムスプロケットが出たと ...
  • シリンダーが引っこ抜けたところ。<br /> <br /> ピストンピンのクリップの脱着が思いのほか苦労した(^^;;
    4:シリンダーが引っこ抜けた ...
  • ノーマルピストンと75ccピストンの比較<br /> <br /> それにしても、ピストン真っ黒だ・・・
    5:ノーマルピストンと75c ...
  • 再利用するノーマルのヘッド<br /> <br /> やっぱり真っ黒。<br /> キャブが濃すぎるのかなぁ？？<br /> <br /> 後は時間が無くなってしまい、写真はなし！<br /> <br /> ピストンリングの組み付けや、シリンダーにピストンを挿入するのは意外にあっさり出来た。<br /> <br /> <br /> とりあえずキャブセッティングは調子が良さそうなので、このまま慣らしをして見るつもりです。<br /> <br /> セッティングまえの状態でも、かなりのパワーアップを体感できた。これなら、かなり楽に走れそうだ！！
    6:再利用するノーマルのヘッ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2013年07月28日
   

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